Yahoo奇摩新聞 出國潮》4家銀行參戰「航空聯名卡」 國泰世華、玉山、台新、中信各顯神通
長榮航空20日與國泰世華銀行舉行聯名卡續卡記者會，圖左至右為VISA台灣總經理趙麗芳、國泰世華銀行總經理李偉正、國泰世華銀行董事長郭明鑑、長榮航空董事長林寶水、長榮航空總經理孫嘉明。（攝影／葉佳華）
因應出國旅遊潮，繼今（2023）年3月玉山銀行與星宇航空發行聯名卡之後，國泰世華銀行與長榮航空也宣布再續前緣、合作再升級，祭出業界最殺的「5元兌1哩」的限時回饋優惠，持續鞏固航空卡王的寶座。
根據觀光局統計，今年前7月出國旅遊人次暴增，已經達到620萬人，比起2019年已成長15倍之多，顯現報復性旅遊的熱潮；而其中，消費者赴國外旅遊也有7成的比重選擇信用卡支付，也因此，國銀競相推出航空聯名卡，爭搶航空聯名卡商機。
航空聯名卡戰開打，兩大集團再祭出業內最殺累哩回饋
國泰世華銀行與長榮航空是在2016年9月合作發行聯名卡，當時合約期限為5年，不過疫情期間延長會員累積哩程期限，雙方也將合約延長2年，而這一次再度續約則是5年一約，聯名卡合約將至2028年。
國泰世華銀行董事長郭明鑑指出，自2016年兩家首次推出聯名卡以來，當時推出消費10元贈1哩的消費累哩機制，過去7年期間以來卡友的年消費金額已比2016年成長120％；隨著今年國境開放，限時推出「消費5元累積1哩程」市場最優方案，以嶄新權益面貌重新上市。
長榮航空董事長林寶水也表示，2023年開始疫情好起來，隨著世界旅遊運輸復甦與渴望出遊的情緒高漲，出門人多了，在這個情況下也要做好服務，長榮航積極把班次增加，同時照顧會員能使用哩程的意願，認為有必要把聯名卡繼續發揚光大，因此雙方決定再續前緣，發展第二版的聯名卡，創造更多卡友及會員優惠條件，期望把會員招回來，會員越來越多，旅客也越來越滿意。
國泰世華銀行資深副總經理鄭有欽也指出，今年受惠於旅遊及消費市場復甦，國泰世華銀行整體信用卡消費金額平均已比2019年成長4成，其中，國泰世華長榮航空聯名卡又因報復性旅遊，成長幅度高於4成；目前國泰世華長榮航空聯名卡發卡量已超過25萬張，是國內銀行發行航空聯名卡的第一大，因此鄭有欽也喊出，目標卡數將達到倍增。
劍指國泰世華長榮航空聯名卡？星宇航空調高哩程機票門檻宣布延期
值得注意的是，星宇航空與玉山銀行在今年3月合作推出玉山星宇航空聯名卡，不過，發行才滿半年，星宇航空傳出將調高酬賓機票哩程兌換門檻，亞洲航線的經濟艙、頭等艙哩程兌換標準分別由原先的30000哩、80000 哩，調高到了35000 哩和100000哩，並原訂於將從10月3日起生效，讓許多消費者不滿。不過，星宇航空也緊急在今（20）日宣布，實施日期將延至2024年3月1日起。
而國泰世華長榮航空聯名卡這次所推出的優惠，包括：截至今年底之前，限時推出出國及指定消費市場最優5元1哩回饋，新戶累哩最高可換歐美來回機票1張，同時祭出長榮官網購票搭機，最優累1哩送1哩的超殺累哩機制。
由於星宇航空一邊「預告」調高哩程機票門檻，但另一邊長榮航空與國泰世華銀行則續約聯名卡，時間點敏感也特別引人關注。對此，國泰世華銀行總經理李偉正僅表示，雙方應重視對客戶承諾；長榮航空總經理孫嘉明則表示，長榮航空今年不會有任何改變哩程計畫。
信用卡專家則提醒，大多航空聯名卡會員都需要繳交年費，申辦前可得看仔細；除此之外，銀行與航空的聯名卡，由於多半會受到航點及年費限制，生活中的優惠恐怕會較少一些，建議民眾申請前，可要多加比較。
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