分享哲學的撈金術

工商時報【駐日特派員黃菁菁 本報訊】 被稱為「網上跳蚤市場」的「Mercari」是日本二手貨拍賣網站，去年的營業額達122億日圓（約台幣33億8,550萬元），獲利約33億日圓（約台幣9億1,575萬元），Mercari賣的便是分享的概念。 Mercari的社長山田進太郎（Shintaro Yamada）在美國看到中古市場的商機，返日後便架設網站、成立公司，現在資產已達300億日圓。公司名稱Mercari的由來是拉丁語，取其「市場」之意。2013年1天的商品登錄數量超過1萬件，2015年超過10萬件，現在1天超過100萬件。 日本類似的拍賣網站有很多，但Mercari不管是使用人數還是獲利都遠遠超過同行，其特徵是交易簡單、手續簡便，刊登拍賣物品時無需身分證明，只要用手機拍照，附價錢和商品說明即可，順利的話3分鐘就可以搞定。 與日本雅虎拍賣網站不同的是，在雅虎交易買賣雙方在最後發送貨物時都必須出示姓名、地址，但Mercari可利用特殊的匿名送貨方式，確保網上的安全性等。不過，也因為這個網站的匿名特色，讓一些非法業者有機可趁，在網上賣些違禁品，成為警方緊盯的對象。 古厝整修為民宿受歡迎 分享物品的生意之外，場地分享也成為地方政府提高知名度、振興觀光、增加財源的方法。《經濟學人》（Economist）雜誌日文版報導，日本瀨戶內海有許多頗具歷史的古厝，其中3、4成的老民宅都被閒置，江戶後期至昭和初期的古厝若擱置不管，便有倒榻、崩毀之虞。 2016年圍繞著瀨戶內海的兵庫、岡山、廣島、山口、德島、香川、愛媛等7縣，由官方和民間共同組成「瀨戶內DMO觀光地域經營組織」（SETOUCHI Destination marketing organization），將這些古民宅整修成簡單的住宿設施，換新的衛浴設備，但建築仍保留古風，大受外國觀光客歡迎，也振興了當地的觀光。 東京的車站經常發生投幣式寄物櫃一櫃難求的情形，因此ecbo公司今年1月起推出ecbo cloak服務，即咖啡廳、超商等寄存行李的服務，只要在網上或手機查詢目的地，便會顯示附近可提供寄存行李服務的商店，且用日、英、中、韓語都可以查詢。 該公司社長工藤慎一表示，因為日本的投幣式寄物櫃太不方便了，所以想到這個生意模式，對店家來說也是集客的方法之一，可說是一石二鳥，剛開始只在澀谷周邊提供服務，接下來還將在京都、大阪、福岡推展寄存行李的業務。 私人名車加入分享經濟 租自行車、分租客房、租車等分享商機早就不稀奇，但日本的Anyca公司專門提供私人名車的出租業務，該公司共有3,500輛登記出租的保時捷、BMW、奧迪等高級車以及日本國產的廂型車，在網上登錄的客戶有8萬2千人。 該公司表示，日本國內牌照登記的私家車約有逾6,000萬輛，實際在開的只有5％，有95％的車都在車庫裡閒置著，假設能租出其中的1％，也就是60萬輛，即相當於國內租車市場的2倍生意。 由於是私家車出租，出租者只要收到汽車維持費和稅金就滿足，故租金比租車公司便宜。例如，最受歡迎的BMW3系列1天平均出租費為7,400日圓（約台幣2,050元），保時捷SUV凱燕1天約1萬1千日圓（約3,050元）。為預防車子被偷或發生事故，租車時會確認租車人過去有沒有發生過事故，規定用信用卡付款，加入人車保險等。 本報訊 Mercari provides a hassle-free and secure way for anyone to buy and sell stuff straight from their mobile device.