分析師預計特斯拉Model Y會提前交付，周產量可達1000輛

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分析師卡洛表示，一旦Model Y投產，特斯拉的目標是每週生產1000輛。這對特斯拉來說是相當保守的，尤其是因為該公司已經在中國上海和加州弗裡蒙特工廠大規模生產Model 3。

12月13日消息，據外媒報導，長期看漲電動汽車製造商特斯拉股價的一位分析師日前透露，跨界車Model Y將於2020年中期投產，最初每週產量為1000輛。與目前Model 3的產量相比，這個數字可能稍顯保守，但它表明特斯拉在設定生產和交付預測目標方面都採取了更謹慎的態度。

貝爾德(Baird)分析師本‧卡洛(Ben Kallo)最近與其他幾位投資者共同參觀了特斯拉位於弗裡蒙特的工廠。這次參觀由特斯拉組織，而且期間存在許多限制，但分析師確實提供了有關該公司為Model Y生產所做準備工作的諸多新細節。

這位分析師提到，參觀的投資者能夠看到巨型沖壓機，這些沖壓機「負責沖壓鋁製車身面板，而機器人則負責挑選電池，並將其放入為電動汽車提供動力的電池組中」。有趣的是，還有人提到，目前不同的特斯拉汽車在同一條裝配線上運行，為公司的汽車生產過程提供了靈活性。據報導，當Model Y投產時，特斯拉也將使用這條裝配線。

卡洛還表示，一旦Model Y投產，特斯拉的目標是每週生產1000輛。這對特斯拉來說是相當保守的，尤其是因為該公司已經在中國上海和加州弗裡蒙特工廠大規模生產Model 3。畢竟，Model Y和Model 3共享了大約75%的組件。因此，對Model Y的產能增長預期是相當樂觀的。

特斯拉過去曾為Model 3產量提升設定了過於激進的目標，這是個錯誤。在2017年中期首次交付後，該公司首席執行官埃隆‧馬斯克(Elon Musk)當時宣佈，到2017年年底，特斯拉將努力實現每週生產2500輛Model 3的目標。然而事實上，這個目標直到2018年第二季度末才實現，比預期時間晚了6個月。有鑑於此，特斯拉在為Model Y設定生產目標時採取了更為謹慎的做法。

這對這家電動汽車製造商來說最終是個好兆頭。長期以來，在交付和生產方面，過度承諾和交付不足始終是特斯拉的致命弱點。而漸漸地，該公司似乎正在學習如何反其道而行之。這一點在特斯拉對Model Y的預測中得到了體現，馬斯克最初宣佈該車型將於2020年秋季交付。特斯拉已經將這一預測提前到2020年夏季，但如果最近的報告準確，其全電動跨界車可能會更早開始交付。

有了Model Y，特斯拉似乎決心實現低承諾和超額交付。考慮到這款車的銷量有可能超過Model S、Model X和Model 3的總和，這種謹慎的做法很可能被證明是電動汽車製造商的絕妙之舉。

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