列車安全都靠他!中捷隨車員「薪資」曝 網炸鍋:真是大開眼界

台中捷運是無人駕駛系統,乘客安全都靠隨車員照顧。(圖/台中捷運公司提供、TVBS)
台中捷運是無人駕駛系統,乘客安全都靠隨車員照顧。(圖/台中捷運公司提供、TVBS)

台中捷運綠線10日發生重大工安意外,豐樂公園站鄰近建築工地吊車吊臂掉落,砸中隔音牆,列車反應不及迎面撞擊,車廂當場被貫穿,釀成1死10傷悲劇。由於中捷是無人駕駛系統,車上所有乘客安全都靠隨車員照顧,就有網友翻出112年車務類站務員的薪資,直呼這樣合理嗎?引起討論。

網友找出112年度新進人員甄試簡章,車務類站務員只要符合高中(職)以上畢業、體能檢測標準即可參加考試,主要負責工作內容包含「電聯車隨車監控及狀況處理」、「緊急事件及異常事件通報聯繫」,參考薪資福利部分起薪為「2萬9800元」,到職滿1年後,依照公司考核相關規定,按工作表現晉級,網友怒批只比最低薪資高3400,還要擔這些責任,「真的是大開眼界」。

網友曝光112年中捷隨車員參考薪資。(圖/翻攝自PTT)
網友曝光112年中捷隨車員參考薪資。(圖/翻攝自PTT)

薪資曝光後,網友紛紛留言表示「笑死 這什麼薪水」、「好慘,還要扛責任」、 「原來薪水這麼低」、「 這要隨車附大責任或賠償,乾脆不要做,不划算」、「現實就是薪資越低責任越大」。

不過也有網友表示,「那是起薪,拿這個說嘴意義是什麼?況且跟薪水多寡無關」、「沒啥事幹,這薪水還太多,不要帶風向」、「 比基本薪資高,沒啥問題」。

網友翻出站務員薪資。(圖/翻攝自台中捷運「112年度新進人員甄試簡章」)
網友翻出站務員薪資。(圖/翻攝自台中捷運「112年度新進人員甄試簡章」)
網友翻出站務員工作內容。(圖/翻攝自台中捷運「112年度新進人員甄試簡章」)
網友翻出站務員工作內容。(圖/翻攝自台中捷運「112年度新進人員甄試簡章」)

中捷昨日公布事發影像,12點26分50秒列車駛入月台,27分26秒列車關門後,隨車員看到保全比出手勢,但當下沒有意會,直到軌道粉塵散去,27分32秒才看到障礙物,隨車員一手拿著無線電緊急通報行控中心,另一手拿取鑰匙開啟駕駛台蓋板,嘗試做緊急剎車,中間只有短短13秒,無奈時間太匆促來不及反應,造成不幸結果,但中捷強調一切均按照SOP規範,初步並未發現違失。

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