別再聚焦「台灣特區論」! 前香港立法會議員:馬斯克這句話才是重點

英國《金融時報》7日刊出電動車公司「特斯拉」執行長、太空探索科技公司「SpaceX」創辦人馬斯克的專訪內容,而香港立法會前議員莫乃光撰文指出,馬斯克透露中國要他保證,不會向「中國」出售低軌衛星網路服務系統「星鏈」,其實是保證不會賣給台灣此系統。

《外交家》11日刊登莫乃光(Charles Mok)的文章,內容稱大眾聚焦在馬斯克(Elon Musk)建議把台灣設為特別行政區,以此化解兩岸衝突是被誤導,因為《金融時報》專訪還提到:「馬斯克說北京當局尋求保證,即他不會在中國出售星鏈(Starlink)系統。」

馬斯克也告訴《金融時報》,對於他啟動星鏈系統,協助烏克蘭軍隊在被俄羅斯切斷網路的地方仍有網路可用,中國向他表明反對態度。莫乃光直言:「若中國要禁止SpaceX的星鏈系統在大陸,甚至是在香港出售,這種情況,中國完全有能力做到,根本不用馬斯克保證不出售。」

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「這段話一定是指馬斯克承諾不賣給台灣星鏈系統,北京當局把台灣視為中國主權領土的一部分」,莫乃光說,巧合的是台灣計畫斥資約新台幣5億5000萬元,打造網絡韌性衛星計畫,即採用和星鏈系統一樣的低軌衛星(LEO),讓中央指揮系統在一般通訊被切斷的情況下,仍能保持運作。

其實是保證不賣星鏈給台灣

台灣數位發展部部長唐鳳先前向《華盛頓郵報》表示,台灣政府對所有「合格的服務提供商」抱持開放討論態度。《華盛頓郵報》有向SpaceX詢問是否有意參與競標,但沒有收到立即回覆。烏克蘭數位轉型部部長費多洛夫(Mykhailo Fedorov)2月26日推文,要求馬斯克提供烏克蘭星鏈系統。

《華盛頓郵報》稱,馬斯克之後與歐洲盟友送給烏克蘭用戶終端設備,以連接星鏈系統,應對讓網路連線停擺的俄羅斯空襲,「台灣注意到此事」。不過莫乃光說:「在馬斯克透露後,台灣應繼續認為星鏈系統是可靠、安全、有保障的選擇嗎?可能不會了。」

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莫乃光指出,中國駐美大使秦剛3月到加州拜訪特斯拉(Tesla),還與馬斯克共乘Model S Plaid電動車,而中國駐美大使館也發布新聞稿。莫乃光稱,若換成是元宇宙(Meta)創辦人祖克柏(Mark Zuckerberg)或谷歌(Google)執行長皮猜(Sundar Pichai),早就被美國國會傳喚問話,「馬斯克卻能躲掉」。

莫乃光提到,當美國國務卿布林肯(Antony Blinken)說要提升伊朗人民的網路自由和資訊流通自由,美國財政部就更新證照指引,准許SpaceX在伊朗的運作不違反制裁規定。他認為,當SpaceX得到美國政府推廣和支持,當有外國勢力抱著破壞網路自由意圖干涉SpaceX在全球的部署,美國必須要釐清狀況。

推特被馬斯克買下 恐遭中國間接控制

「中國影響力對美國國安的負面衝擊可能性超過對SpaceX和特斯拉」,莫乃光認為,馬斯克想要收購推特(Twitter),而美國應就此交易對其國安的影響展開評估調查。馬斯克的競爭對手、亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)4月就推文問,中國是否就在言論公共空間獲得一些影響力。

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貝佐斯自答說:「我對這題的答案是可能不會,相較於推特的審查問題,結果更可能是特斯拉在中國的複雜性。」他指出,在2021年,中國是特斯拉的第2大市場,且中國電池製造商是特斯拉的主要供應商。此外,中國2009年封鎖推特後,對此社群平台幾乎已無影響力。

不過莫乃光認為,情況可能出現改變,並引述中金投X(China Money Network)聯合創辦人向冀(Nina Xiang)4月在《日經亞洲》的投書稱:「北京當局或許覺得能向馬斯克施壓,把不喜歡的內容下架,就像中國政府常做的一樣。若馬斯克拒絕,北京當局會開始收緊特斯拉在中國的營運。」

莫乃光強調,應嚴肅看待馬斯克透露的中國影響力,「至少中國有此企圖」,還有他本身的弱點,不只因他目前控制繞過審查的星鏈系統,還有他想要接收推特,「此交易是把世界最大的開放意見平台,被身為世界最大審查者的中國間接支配,這對所有推特用戶的表意自由具有潛在危險」。

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