利率低 公建證券化難推動

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

蔡政府大力推動前瞻基礎建設計畫，據悉，蔡總統5月與金融業座談時，認為應研議公建資產證券化機制，讓金融業可參與前瞻建設。惟財經官員表示，目前發債比向銀行借款籌資成本高，尚不到推動公共證券化適當時機。

國發會規劃的金融產業發展戰略，建議在公共建設方面，讓金融業參與的方式，包括規劃公建資產證券化，鼓勵發展基礎建設基金。

對此財經官員表示，目前資產證券化的機制及法規都具備，但因這幾年利率太低，在低利率時代，發債成本遠比向銀行借款高，不會有人有興趣利用發債籌資，因此研議很久並未推動。

惟5月蔡英文總統聽取金融業建言時，認為政府正大力推動前瞻計畫，資產證券化的機制，讓金融業及壽險業有直接參與前瞻建設的機會，證券化機制十分重要，因此國發會將此列入建議。

高層說，各國都在針對貨幣寬鬆政策縮表，未來利率可能走揚，適當時機時，公建資產證券化仍是讓金融業尤其壽險業參與公建的可行方向。

官員指出，凡有穩定現金收入來源的公建都適合作資產證券化，例如中山高、機場捷運、機場、港口、北高捷運、台北101等BOT案，但高鐵已公司化，是上市櫃公司不列入考慮。前瞻計畫的新竹輕軌等，也是可行標的之一。

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