前瞻軌道首期預算 花東雙軌電氣化金額居冠

行政院前瞻基礎建設第一期特別預算已經定案，行政院今天(10日)公布備受矚目的軌道建設預算比較表。前瞻軌道計畫第一期特別預算從今年9月編列至明年底，總金額為新台幣170.69億元，各縣市經費分配以花東地區鐵路雙軌電氣化最高，台南市鐵路相關建設居次，新北市的3項捷運建設則名列第三。 立法院12日將召開臨時會處理前瞻基礎建設第一期特別預算，行政院經過連日的加班趕工，已編列完成第一期特別預算，將於11日召開行政院臨時院會通過，隨即送立法院審議。 行政院10日公布外界關注的前瞻軌道計畫第一期特別預算比較表。軌道建設第一期特別預算從今年9月編列至明年底，經費共計新台幣170.69億元，第一期建設包含基隆輕軌、新北市捷運三鶯線、淡海輕軌和安坑輕軌；另外還有桃園捷運綠線、機場捷運增設A14站、新竹輕軌、台鐵成功追分段雙軌化、台中捷運藍線與綠線延伸、嘉義蒜頭糖廠五分車延駛計畫、台南市鐵路地下化、高雄捷運岡山路竹段延伸第一階段、高捷延伸環線、高鐵延伸屏東案站址規劃作業、花東地區鐵路雙軌電氣化、南迴鐵路台東潮州段電氣化，以及台鐵升級相關計畫等。 若以縣市經費分配來看，軌道建設第一期以花東地區獲得經費最多，花東鐵路雙軌電氣化和南迴鐵路台東潮州段電氣化經費共計54.94億元，占第一期特別預算的36.12%，其中，潮州段電氣化分2段發包，一段發包在花東54.93億元，一段發包在屏東14.1億元。台南市獲得經費共29.95億元、比例為19.69%，工程包括台南鐵路地下化、鐵路立體化延伸至善化、先進運輸系統第一期藍線。至於新北市的三鶯線、淡海輕軌和安坑輕軌獲得21.4億元的經費、占第一期預算的14.07%，名列第三。 在行政院原本提出的8年8,900億元特別預算中，軌道建設有4,241億元；在立法院決議將計畫分成2期後，第一期4年4,200億中，軌道建設第一期僅170億元，主要用於規劃作業費。另外，第一期計畫的預算也不是建設計畫的總經費。