Yahoo奇摩新聞 前 Uber 工程師宣稱以自駕車行駛了將近 5,000 公里
還記得那位離開 Uber默默創立了一間自駕卡車新創公司的 Anthony Levandowski 嗎伴隨這回久違的現身這位頗具爭議的工程師似乎帶來了這段期間的成果。首先他宣布自駕卡車新創公司 Pronto.AI 已正式成立同時也發表了一支影片紀錄下他乘坐於搭載自家技術的自駕車中自舊金山行經近 5,000 公里到達紐約的過程。根據他對衛報的說法在完成這趟旅途前這輛搭載 AI 技術的 Toyota Prius 僅僅受過少量的訓練並且沒有預先規劃路徑或在途中進行任何人為操作。如果真的如其所示這無疑已打破了自駕車行駛距離的最遠紀錄也將會是該領域的一項里程碑。因為即使是 Tesla 的 Elon Musk多年來也始終無法完成這般從西岸到東岸的自駕車旅程啊。
然而這驚人的表現其實只是 Pronto.AI 早期發展的環節之一該公司真正專注的是一項名為 Copilot用於卡車的駕駛輔助系統。該技術可以提供類似於市面上新車所擁有的車道偏離輔助、自動巡航和避免碰撞等功能而這些也只是 Copilot「眾多」功能中的一小部分。目前預計這項技術會於 2019 年推出售價則為 4,999 美元。Pronto.AI 也表示這項技術將能為自駕等級達到 4可以在大多數的情況下進行自動駕駛的車款提供一個具備擴展能力的基礎。
由於該影片的實際過程歷時超過了 50 小時並是以縮時的方式呈現儘管片尾附上了解說目前外界對其真實性仍有所存疑。據衛報表示在測試的過程中的確曾遇到 Levandowski 不得不介入處理的情況據說是由於軟體尚未正式完工才導致。此外也有證據顯示該測試其實是經過了多次的嘗試才得以告捷。相關紀錄包含了九月份的一次失敗和在行經內華達州時由於車速過慢而被警員所打斷的第二次嘗試。也因此在最後一次嘗試中團隊對 AI 進行了調整以確保可以以更高的時速行經某些地區。
最後基於 Levandowski 歷來頗具爭議性的種種紀錄對這番資訊有所保留其實可以理解。像是早先 Waymo 指控他在創立 Otto 前竊取了自駕車技術時Uber 竟然願意選擇和解了事多少透露了他確實有涉案的可能。加上 Otto 也確實曾利用了內華達州的法律漏洞進行自駕卡車測試而免於受罰。看來即使這次的消息「有可能」是真的但無論他再怎麼說他是被污名化的相信短期內都還是難以洗刷黑名吧。
