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力抗紅海危機、0403強震衝擊 台灣貨運、郵輪持續走揚
台灣港務公司今天(6日)表示，儘管全球在上半年歷經俄烏戰爭、紅海危機及塞港等國際事件的動盪，台灣港群貨櫃裝卸量和營收仍較去年同期雙成長；另外在國際郵輪來台方面，除了花蓮港受到0403強震的影響下修，高雄和澎湖也因為少了雙母港加持不如去年外，整體來台艘次和旅客都較去年增加5成上下！
今年國際來台旅客截至7月底只有430萬人次。不過，隨著台灣港群持續優化旅運設施，也吸引國際郵輪航商新闢航線來台靠泊，因此不僅亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號(MSC Bellissima)」在今年首度以基隆港為母港，並採取基隆、日本雙母港營運模式；蘇澳港新建的旅運中心也在6月30日迎來日本籍豪華郵輪「日本丸」首航。
但是港務公司副總經理王派峰坦言，今年高雄和澎湖因為少了雙母港加持不如去年，花蓮港也在0403強震影響下，靠泊的郵輪艘次和旅客數雙雙下修，所幸整體郵輪市場仍在基隆港帶動下，不僅來台艘次將較去年的327艘次增加4成6，來台旅客人次也將較去年的54.7萬成長5成3，而且花蓮港明年的預報數也超過今年！王派峰說：『(原音)今年台灣港群整個預報是476個艘次，那基隆港有385個艘次、旅客人數71.8萬；那高雄港是65個艘次、旅客人數是9.5萬。那花蓮港的話，本來是13個航次，因為0403地震，預計減少了7個航次，那12月份本來要進來2艘，現在還沒有接到它們要取消；然後我們旅客的人數本來預估有3.4萬，那現在減少到1.7萬；然後明年我們預估大概22航次、旅客預估是4萬2。』
此外，儘管今年全球經貿與海運市場持續在俄烏戰爭、紅海危機及塞港等國際事件影響下動盪不安，不過統計台灣港群今年上半年的貨量與營收依舊亮眼，其中貨櫃裝卸量達695萬TEU、較去年同期增加3.21%，總收入也來到新台幣124.89億元、較去年同期增加4.69%。
預估7月起，隨著高雄港第七貨櫃中心全面啟用，總計5席水深18公尺的深水碼頭，可同時提供4艘2.4萬TEU級貨櫃輪靠泊作業，加上長榮海運進駐打造的高度自動化貨櫃碼頭，可望每年再為高雄港增添高達650萬TEU的貨運營收！
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