加州火車大優惠 低收入乘客半價

因應新冠疫情對經濟的衝擊，加州火車（Caltrain）董事會上周一致通過一項票價大優惠決議，從2019年2月開始實施的符合「地區平均票價試點計畫」（regional means-based fare pilot program）條件的低收入乘客刷路路通卡（Clipper Card）優惠，成人單程票價折扣從原來的20%，大幅調至50%，優惠計畫馬上實施。

這項計畫從2019年9月起也被稱為「路路通起步」（Clipper START）計畫，由大都會交通委員會（Metropolitan Transportation Commission，MTC）管理。

新計畫將持續12至18個月，預計將於今年夏季啟動。收入高於聯邦貧困線（Federal Poverty Level）200%以內的成年人都將有資格參與，可在線申請或書面申請，需提供身份證明和收入證明。獲批准者將收到一張個性化的路路通卡，刷卡乘車時即可以享受折扣。

灣區捷運（BART）、金門大橋公路及交通局（Golden Gate Bridge，Highway and Transportation District，GGBHTD）的巴士和渡輪服務、舊金山交通局（SFMTA）也不同程度地參與到這一新計畫。

由於「新型冠狀病毒」（COVID-19）大蔓延對經濟造成巨大衝擊，使得低收入和依賴公共交通的乘客面臨更大挑戰。加州火車董事會認為，提供50%的成人單程高額票價折扣，將有助於加州火車作為更多乘客的可負擔交通出行工具，有利於幫助灣區經濟盡快恢復。

此前，加州火車董事會已經推遲了原定於4月份實施的票價上調計畫。

加州火車董事會主席兼聖馬刁縣第一區縣議員派恩（Dave Pine）說：「鑑於冠狀病毒的蔓延，許多人面臨嚴重的經濟困難。現在是向依賴於公交通勤的低收入居民提供50%折扣的最佳時機。我們不僅可以幫助現有的乘客，他們當中的很多人都在提供必要服務，而且，我們還希望在加州火車嚴重流失乘客、大多數上班族繼續居家工作的情況下，吸引新的乘客。」

加州火車董事會曾於2018年通過票價政策目標，其中一項是「倡導並參與加州和地方的計畫，使低收入乘客更能負擔得起使用公交服務」。

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