勒手打頭！ 「長鵬輪」馬尼拉遇海盜長榮：人均安

長榮的貨櫃輪「長鵬輪」驚爆，在馬尼拉港外錨地等待進港時，遭到海盜登輪行竊，長榮發聲明證實，並表示船上所有人都平安，且無重大財損、不影響原訂船期，而海員總工會透漏，其實那附近一帶治安不好，本來就比較危險，通常行經危險地區都會加速通過。

船員伸出雙手，手腕處驚見勒痕，目擊民眾嚇得po網，說當時船員的頭還被打了好幾下，這艘是長榮旗下的長鵬輪，長榮6日也發聲明證實，5日凌晨2點多，貨櫃綸在馬尼拉港外錨地，等待進港時，突遭數名歹徒登輪行竊，並挾持捆綁在甲板巡邏的印尼籍水手，所幸及時通報當地海巡，長榮表示船上所有人都平安，也沒有重大財物損失，更不影響原訂船期。

中華海員總工會理事長章烈忠：「菲律賓是一個治安不是很好的地方，尤其它有各種的小島，這個船在長榮來講算是比較小的，這種行船的話，他的小艇過來，他要丟個掛勾上來很容易。」

po文的船員也分享，印尼籍船員轉述，當時海盜有超過10人，嚇得船員都在駕駛台等待救援，隨後海盜疑似爬梯子離開，不過海員總工會也提到，馬尼拉港口治安較不好，台灣的船隻都知道，所以通常行經「危險地段」，都會有「防盜部屬」，運行速度得加快，得維持在12至15浬，相當於是時速27至30公里，這次是因為下錨停下被盯上。

中華海員總工會理事長章烈忠：「幾乎很困難聽到這種事情，因為長榮的船都蠻新的，這個船要再跑，我相信他的海盜的船追不上。」

海員總工會進一步分析，近幾年整體海盜案件有減少，東南亞東非西非剩下零星個案，比起以往大家比較熟悉的索馬利亞，其實西非港口算比較危險，因此船隻行經時，會避免走近岸，而每個海域的海盜，性質也有所不同，東南亞海域，大多搶食物及金錢比較多，西非海盜會把整條船搬走勒索，而東非則發生較多挾持事件。

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