包庇李義祥承攬? 台鐵澄清:公開招標

台北市 / 綜合報導

工程包商負責人李義祥是不是合法標下標案,有沒有其他隱情或者有爭議的地方,台鐵記者會上否認表示都是公開招標沒有包庇的問題,但關於工地主任和負責人同一人兼任,對此台鐵表示不知道也會向李義祥求償,而到底防護圍籬要怎麼建,是不是只建造了部分工地圍籬,但周邊便道相關安全措施不夠落實,也讓一輛工程車違停滑落,釀成出軌事故,也讓安全漏洞現了形。

拍攝民眾說:「我們的火車撞到這個卡車了。」工程車滑落邊坡,撞上太魯閣號,這一撞不只撞碎的許多家庭,也撞出了台鐵和承包商的層層問題,李義祥違法兼任,負責人和工地主任?

交通部法規會執行秘書邱銘堂說:「根據民法的規定及契約的規定,未來台鐵將向這一個上述,三方面去請求損害賠償,義祥營造公司的負責人,那又同時兼任本案這一個東新營造,這一個工程案的這一個工地主任,那這個是違反這個營造業法。」

違法兼任是事實,過去也有法律上的爭議,到底李義祥為什麼,還能承攬這麼多標案,台鐵局主任秘書顏文忠說:「台鐵局所有的標案都是公開透明,都是公開招標沒有所謂的包庇問題。」交通部政次王國材說:「乘客有拍到李義祥跟幾個人,我們同仁現在的回報,是大部分的人都不在,我們的施工的這些人裡面。」

而大家最關心的,還是到底有沒有施作安全圍籬,防護措施又是什麼,交通部政次王國材說:「在明隧道的沿線,他是做了圍籬沒錯,但是他唯一就是在施工便道,沒有做這件事情,那的確在台鐵過去的合約,沒有這樣的,譬如說要求我們實體,實體的這樣建設。」

推託合約內容沒有寫清楚講明白,台鐵召開記者會,試圖澄清外界疑慮,但對重點問題依然交代不清。

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