化解歧見 達成共識 德法力推「歐洲無人機」

編譯郭正原／綜合外電報導

「國防新聞」（Defense News）網站19日報導，德、法兩國防長在空巴集團（Airbus）位於德國曼興的生產基地會晤，討論「歐洲中高度長程遠端遙控飛行系統」（European MALE RPAS，簡稱Eurodrone）的合作與發展問題，並達成共識，盼盡快進入研發階段。

Eurodrone計畫目前進度延宕，源於德法兩國對設計與性能上仍有歧見。法國防長帕利希望Eurodrone能在今年底前進入下一階段；德國防長凱倫鮑爾指出，希望在未來幾週內，解決所有懸而未決的問題。

Eurodrone為德國、法國、義大利與西班牙4國合作的計畫，希望能部署一款經過認證，且符合民航規範的新型無人飛機。設計理念為能執行長時間的情監偵任務，同時能發射精確導引彈藥進行對地支援。

空巴集團、達梭公司與李奧納多在2018年4月的柏林航展，攜手公布Eurodrone模型，10月底透過「聯合軍備合作組織」（OCCAR），進行正式招標與分包協議，在11月下旬完成系統設計的初步審查作業；但在空巴集團於去年5月下旬提交報價後，引發法國反彈。

德法各有堅持 計畫進展緩慢

德國希望在國內領空使用，因此要求採雙引擎設計，以降低墜毀失控的機率；但法國國會認為德方要求致使Eurodrone過重且價格昂貴，將缺乏國際競爭力，不利出口外銷。原定計畫要在2024年進行首飛，並在2027年正式交付，但因兩國歧見，導致計畫進展緩慢。

此外，德國軍方已將租賃而來的以色列製「蒼鷺」（Heron）無人機，向國會申請批准掛載武裝的許可，可視為Eurodrone的備案。

2018年展出的Eurodrone模型，德、法兩國在設計與性能要求上產生嚴重歧見。（取自網路）

德國防長凱倫鮑爾（右）與法國防長帕利（左）在曼興展開會晤，希望能解決歧見，順利推動Eurodrone計畫。 （達志影像／美聯社）