北京地鐵票價 暴漲1倍多

中國時報【萬仁奎╱綜合報導】 到北京自由行的交通工具首選、曾經是大陸最便宜的北京地鐵票價，今起調漲，原來2元（人民幣，下同，約台幣10元）一票到底的好康取消了，新票價按里程計，平均票價水準在4.3元左右，漲了一倍多。 北京地鐵因要啟用新計價系統，昨晚9時起就停運進行系統調整。常使用的乘客可買張類似台灣悠遊卡的北京市政交通一卡通，押金10元，北京地鐵、公車皆可使用，坐地鐵支出滿100元後，打8折，滿150元後，打5折。 北京地鐵年年虧損，運營收入2013年達到32.23億元，但支出為66.84億元，虧損達33億元。透過政府補貼才撐下去。 中國工程院院士、鐵路專家王夢恕說，虧損不是地鐵漲價主因，實施新票價後，價格提高，但人流會同時減少，仍須政府補貼。 王夢恕指出，漲價是考量安全問題，北京地鐵主線路乘載量已超出負荷，必須以價制量。「現在的問題是，因為地下客流太大，使得遮罩門關不上，原來2分鐘要開車的，現在3分鐘都開不了。」 另一方面，北京地鐵官方微博也整理發布新車票使用規則以及乘客須知。依照新的規定，若遺失車票，視為無票乘車，乘客須按照本站（補票站）到路網最遠端的票價補票才能出站；乘客使用廢票、假票、翻越閘門等違規行為，將被罰10倍單程最高票價，根據目前路網情況計算，罰金為90元。 北京市交通委表票，地鐵票價調漲後，軌道交通一部分客流有可能轉向地面公交。公交、地鐵行業將密切監測，提前做好運力調配、增配車輛的準備。 北京地鐵票價曾經是全大陸最便宜的，今天起，哈爾濱和瀋陽的地鐵票價將以「4元封頂」並列為大陸地鐵單程票票價最便宜的城市。 北京地鐵票價調漲後，將與上海地鐵票價差不多，但還是比台北捷運便宜。