北京大興機場 19大前亮相 展自信

旺報【本報系記者陳柏廷╱北京報導】 十九大登場前夕，大陸官方首度邀請台媒等境外媒體前往採訪參觀北京大興機場（暫名）建設情況。大興機場占地逾4萬畝，主航站2017年底封頂，2019年預定完工，屆時可望成為全球最大航空樞紐。機場主航站樓以「鳳凰」為造型，既帶動京津冀協同發展，更傳達出十九大後大陸發展，將「一飛沖天」的意象。 中共十九大新聞中心昨日組織台媒等境外媒體團前往北京新機場參觀採訪，由於這是大陸新機場的建設工地首度對境外媒體開放，加上正值十九大召開前夕，此次採訪行程可謂完美營造大陸大國自信的形象。 占地逾4萬畝 北京新機場指揮部部長助理兼發言人朱文欣指出，北京新機場定位為「大型國際樞紐機場」。地點位於北京市大興區榆?鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，因此暫時定名「北京大興機場」。 北京大興機場占地40471.5畝，近期規畫2025年旅客輸送量7200萬人次，貨郵輸送量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，主要建設4條跑道，70萬平方公尺航站樓；遠期規畫，年旅客輸送量1億人次以上，滿足年貨郵輸送量400萬噸的運輸需求。 朱文欣表示，大興機場航站樓自2015年9月開始動工，將爭取2017年底航站樓封頂封圍。主體工程將於2018年12月完工，預定2019年7月全部工程竣工，同年10月開始試營運；屆時大興機場將成為全球最大的機場樞紐。 大陸自行建造 值得一提的是，大興機場的主航站樓是以「鳳凰」做為主要造型。朱文欣說，若從空中俯瞰主航站樓，宛如一隻鳳凰展翅高飛的形象，傳遞出十九大後大陸各領域的發展，將像鳳凰般「一飛沖天」。 朱文欣解釋，用鳳凰這種構型特點是指廊短，空側延展面大，在擁有更多近機位的同時，做到旅客安檢後從航站樓中心到最遠端登機口僅需步行約600公尺，最長時間不到8分鐘，效率優於世界其他同等規模機場。 大興機場的另一亮點是，曾邀來已故知名英國女建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）參與前期概念設計部分。不過朱文欣說，大興機場的主要建設全部由大陸建築團隊自行建造，很多建築設計在大陸堪稱首次。