北北基桃可打疫苗 高雄運將嘆何時輪到

交通部7月2日起，將北北基桃的計程車、貨運司機及平台外送員對象，相較疫情趨緩的高雄來說，運將投入防疫計程車、高雄「好家載」及討生活載客，也身陷染疫風險，高市計程車公會理事長葉國榮12日忍不住問：「何時輪到高雄？」

高市府交通局12日表示，高市共有9300多輛的計程車，交通部公路總局「計程車防疫物資補助」政策，從110年5月1日起至111年5月31日列管在案的營業計程車均可申請，但不含已環保回收、報停、報廢、繳銷、吊銷、註銷牌照車輛，同車如有重新領牌應分車號申請；補助措施每車每日補貼15元，每月補助最高26天，每3個月核撥1次，每期補助上限1170元，補助至疫情警戒標準降至第一級以下或預算用罄為止。

對於該項補助措施，高市計程車公會理事長葉國榮表示，雖然每車每日僅補助15元，但對於疫情期間收入慘兮兮的運將來說，也不無小補。

葉國榮說，疫情期間，多數司機每日賺不到500元，有人每天僅入帳2、300元，運將生活真的很慘！政府開放紓困，運將可領3萬元補助，但也有不少行業的人根本領不到紓困，公會也不敢多說什麼。

不過針對公路總局已開放北北基桃的計程車、貨運司機及平台外送員共計9萬9000多人可施打疫苗，讓葉國榮忍不住問，防疫現階段最重要是每人都能夠打到疫苗，高雄運將不論是負責防疫計程車、參加經發局推出的好家載送貨行列或者每日討生活上街營業，都是第一線和人接觸的行業，染疫風險高，盼公路總局或高市府能及早將高雄運將列入疫苗施打對象。

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