北台灣五大交通「政治支票」！房價要漲了？何世昌：當心變芭樂票

記者陳韋帆／台北報導

總統選戰開打，藍綠紛紛開出建設支票，其中，盤點北台灣上未動工的五大交通建設，「捷運環狀線東環段」、「淡北道路」、「基隆捷運」、「高鐵宜蘭延伸線」和「國2甲延伸至台61計畫」，再度浮上檯面。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示，每逢選舉就是建設支票年，民眾切記一件事，所有重大建設，都要有「核定」、「編預算」、「決標」才能真正實現。

何世昌一一對北台灣五大交通建設一一分析如下：

「淡北道路」今年7月決標，橫跨雙北、全長約5.45公里，北起自淡水台2線淡金路／中正東路與坪頂路口，南迄至北投關渡大度路。目前追加預算至66億元，營造工程由榮工標下，大勢終於底定。

淡北道路串連北投與紅樹林，房價上鄰近的北市科預售屋成交單價約100萬元／坪至120萬元／坪左右、關渡成交單價約6字頭、紅樹林近期預售新建案僅約4字頭上下，估計有望帶動紅樹林自住房市交易熱度。

「台北市捷運環狀線東環段」今年3月獲行政院核定；東環段全長約13.25公里，總經費超過千億，工期預計約9年半，但何時動工目前仍未確定。

「國2甲延伸至台61計畫」全長2.9公里，總經費約79億元，是桃市近年重大的國道建設；然而，該計畫雖於去年獲得行政院核定，唯後續還需辦理規畫設計、環評、用地取得等事務，預計最快要等到2029年才能完工。

「基隆捷運」於今年5月將綜合規劃報告陳報交通部審議，何時動工尚不清楚；「高鐵宜蘭延伸線」目前進度到第二階段環評，發包動工日期同樣未知。

最後，何世昌提醒，交通建設確實是房市利多，但民眾就要特別留意，重大建設經費往往需要中央撥款補助，第一步就是「行政院核定」、第二步中央是否實際「編列經費」，第三步中央或地方「成功決標」，如果都沒有，就要當心會變成芭樂票。

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