北基1551路線若無人接手 恐停駛

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受疫情衝擊,專營基隆到新北新店1551路線的福和客運7月1日無預警宣布8月起停駛,由國光客運8月1日無縫接軌代駛上路,昨清晨5點從國光客運基隆站發出首班車。交通部公路總局與台北市區監理所正規畫辦理接駛徵選作業,但據了解,由於這條路線經營不易,若辦理徵選後無人投件,不排除停駛的可能性,未來往來基隆台北的通勤族恐受到不小影響。

1551路線主要往返基隆、新店,行經大坪林、景美、內湖等地,尖峰時段10至15分鐘一班,離峰時段及例假日則是15至20分鐘一班,是許多通勤族上、下班搭乘的路線。

國光客運表示,該路線未來僅提供直達基隆與台北南區往來客運服務,屬國道客運路線,不提供短區間載客服務,代駛期間將按照原班表載客,雙向對開共計70班次,除基隆端發車地點改為國光客運基隆站5號月台外,行駛路線與停靠站點並無任何更動,未來是否投入接駛甄選行列,將視代駛期間營運情況,審慎評估後再決定。

知情人士透露,福和突宣布停駛,公路總局台北市區監理所在不到1個月時間辦理代駛徵選作業,但要在短時間內能投入大量資源的業者不多,當時僅國光客運和日豪客運有意願,其他知名業者首都、統聯等態度觀望,代表1551的經營價值、情況可能不高,才讓其他業者興致缺缺。

業界人士分析,1551的經營效益是一大問號,可從代駛徵選情況得知,許多業者評估較保守,未來正式接駛徵選將面臨考驗。據了解,在接駛甄選結束前,由國光客運無期限代駛,但若公告接駛甄選後,無業者願接手,或經審查有意者也未有足夠能量接駛,不排除中止該路線營運。