北市標線型人行道 破損及私人物品占用情形多

(中央社記者陳怡璇台北28日電)台北市日前舉行交通會報,討論到標線型人行道缺失,以脫色、髒汙、不平最多,副市長李四川要求新工處與交工處要溝通、不要各做各的,8公尺寬以下道路要加強。

北市研考會在交通會報上報告鄰里交通環境改善執行計畫查證,標線型人行道以脫色、破損、髒汙、不平的缺失最多。李四川質疑破損的標線並說「我們新工處現在水準是這樣喔」,要新工處思考道路銑鋪的標準,並要求跟交通管制工程處溝通,不要各做各的,「尤其8公尺寬以下道路要加強」。

新工處表示,人行道更新前會跟交工處會勘,並把標線型人行道有破損或脫落列入巡查項目,若發現此情形會通報給交工處。

除了標線損壞,研考會表示,常見人行道被路燈或變電箱擋住,多數未能依設置原則,將整段標線型人行道外推寬度至最小淨寬0.9公尺;而民眾私設斜坡道跟階梯也會擋住人行道。

研考會主委俞振華指出,有些民眾是真的有無障礙需求,建議併入府級行人安全友善計畫通盤研議如何雙贏。

據研考會調查,北市標線型人行道32處須改善、18處確定改善;128條標線型人行道有破損及被私人物品占用。(編輯:李錫璋)1120528