北市消首推CPR Coach PA2.0版 成功救活10位OHCA患者

記者孫曜樟／台北報導

台北市消防局為縮短急救患者反應時間以爭取黃金搶救時間，自一一0年起開始推動PA(Pumper消防車-Ambulance救護車)連結勤務派遣模式，自推動迄今，PA連結勤務派遣模式已成功救活十名患者。台北市政府消防局於一一一年底繼續推動PA連結勤務派遣模式2.0，導入消防車帶隊官擔任團隊CPR指導者的角色，監控及維持高品質CPR，以利於提升OHCA傷病患急救存活率。

消防局表示，一月七日接獲民眾報案，北市中正區一名年約四十多歲的男子突然倒地、失去呼吸心跳，最近的城中消防分隊救護車已出勤不在隊，一一九執勤員立即派遣城中分隊消防車攜帶電擊器(AED)先行前往急救，並同步派遣延平及忠孝分隊（高級救護技術員）支援救護車。

消防車及救護車先後抵達現場後，對患者施予CPR壓胸、AED電擊、給予進階呼吸道及強心劑等急救處置，並由消防車帶隊官林姓分隊長擔任CPR Coach（指導員）持續監控壓胸深度、速率、心律波形及提醒急救人員換手等，現場發揮TRM(團隊資源管理)精神，明確任務分工，展現高品質急救處置。在眾人努力下，該名男子於送醫前已恢復生命徵象，目前意識清醒，返家休養中。

消防局表示，為縮短反應時間以爭取黃金急救時間，自一一0年十一月二十四日起開始推動PA(Pumper消防車-Ambulance救護車)連結勤務派遣模式，當一一九執勤員接獲心肺停止案件報案，遇最近救護車已出勤不在隊情形，為爭取救護時間，除派遣鄰近救護車支援外，同步派遣最近消防車攜帶AED，前往現場執行CPR及使用AED急救。

自推動迄今，PA連結勤務派遣模式已成功救活十名患者。台北市政府消防局於一一一年底繼續推動PA連結勤務派遣模式2.0，導入消防車帶隊官擔任團隊CPR指導者的角色，監控及維持高品質CPR，有利於提升OHCA傷病患急救存活率。

消防局呼籲，當發生危急狀況，應儘速撥打一一九由救護人員來協助，以確保緊急傷病患就醫之權益。同時也呼籲病情不嚴重的民眾搭乘其他交通工具就醫，「把一一九救護車留給真正需要急救的人」，以免危急的傷病患因錯失黃金急救時機，而造成不可挽回的缺憾。