北市行人路權大執法 警加強取締車輛不讓行人

一輕藍色小貨車駛離人行道,員警隨即攔查,還有計程車駕駛沒等行人過馬路,就違規搶通行。

交通亂象百百種,尤其台灣還被CNN貼上「行人地獄」標籤,為了甩開惡名,台北市警方25日啟動行人路權大執法。

「還有其他人,為什麼只攔我?」

「我現在只有一個人,我要怎麼處理其他人?」

有騎士違規後,一度跟員警大呼小叫。執法上路第一天,有騎士過彎不停讓行人,誰對誰錯,民眾怎麼看?

民眾認為,「我當行人的時候,我會覺得比較突然,會有點想說,我到底要走還是不走這樣子。如果自己是騎士的時候,真的說老實話,有時候就是行人走比較久,就是紅燈都要結束了 ,然後也不知道怎麼過,所以有時候會想要偷偷過去。」

這回執法重點,是加強取締車輛不停讓行人、車輛行駛或違規停在人行道,以及行人違規等等。畢竟從近年統計來看,單單台北市,每年行人事故死傷都有2、3千人。今年不到2個月,就已經超過370人。

台北市交通警察大隊大隊長陳勇華說明,「本市今年迄今,這個行人交通事故死亡10人,較去年同期增加5人,經過我們分析,這10人都是高齡年長者。」

員警加強執法外,交通部日前也修法通過,車輛不停讓行人將提高罰則,並在3月31日上路。除了一再提醒駕駛不要違規,行人也該守規矩,畢竟罰錢事小,造成死傷可就得不償失。

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