北市APP連接有聲號誌 年底2路口試辦

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台北市交通局為使視障者過馬路更方便,於台灣好行APP開發視障專屬介面,接近路口時藍芽將觸發有聲號誌,協助視障者掌握路口資訊。(本報資料照片)
台北市交通局為使視障者過馬路更方便,於台灣好行APP開發視障專屬介面,接近路口時藍芽將觸發有聲號誌,協助視障者掌握路口資訊。(本報資料照片)

視障者過馬路只能靠「聽」辨別路況,台北市目前僅有185處有聲號誌,有些地方因車流量大,號誌音量過低,台北市交通局參考台南作法,於台灣好行APP開發視障專屬介面,接近路口時藍芽將觸發有聲號誌,協助視障者掌握路口資訊和綠燈剩餘秒數,預計11月進行使用者測試,12月於大同區承德庫倫、酒泉大龍2處路口試辦。 

台北市行人號誌約有2500個,但有聲號誌僅佔185個,不少視障者對此大嘆,北市身為首善之都,路口設置卻超不友善,且號誌時常損壞,音量又時大時小,導致使用上障礙滿滿,對目標族群便利性仍低。 

交通局考量視障者難得知確切綠燈時間,加上有聲號誌按鈕位置難尋,決定於台北好行APP開發視障專屬介面,作為智慧號誌的輔助工具。只要走到路口的感應範圍,APP將自動連結藍芽觸發有聲號誌,並取得該方向的紅綠燈秒數,行走時即可聽到智慧號誌聲響與秒數報讀聲。 

交通局科長林育生表示,11月將邀集視障朋友執行40人次的測試,再參考回饋意見優化介面,12月將在鄰近中華民國視障者家長協會的2處路口試辦,分別為承德路、庫倫街路口,以及大龍街、酒泉街路口,若試辦成效佳,將擴大推廣至其他有智慧號誌的路口。 

中華民國視障者家長協會祕書長藍介洲對此樂見其成,強調視障者過馬路時總險象環生,推動智慧APP搭配傳統有聲號誌,相信未來會更加安心。

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