北捷喊「漲票價時間問題」 蔣盼中央給優惠

台北捷運近三年來成本暴增，尤其電價成本增加約14億元，讓北捷總經理坦言，漲票價只是時間問題而已，現階段先以縮減優惠為主。台北市長蔣萬安今天(4日)也再喊話中央，應該給北捷電價優惠方案。

記者 楊沛緰：「台北捷運依照路程長短距離，票價落在20到65元左右，不過因應電費成本增加，以後搭乘每一趟恐怕都會調漲。」

尤其北捷總經理黃清信說漲價只是時間問題，就是因為台北捷運近年增加14億元電價成本，薪資調漲也增加約7億元，若讓乘客每人平均分攤，多出的21億元的營運成本，每人次需多支付約3元。

民眾：「(漲大概3塊左右)，那還好不要超過10塊就好了。」

民眾：「用電成本增加不然就是什麼增加，可是薪水都不增加，然後什麼都一直增加，可是還是得用啊。」

台北市議員(民) 顏若芳：「希望說北捷漲票價這件事情，緩一緩那賺錢的部分，是不是能夠拿來補貼。」

北捷可能先從縮減優惠開始，強調持續推廣副業，避免直接漲價。

北捷公關中心主任 凌啟堯：「是否調整優惠部分，會參考國內其他同業如桃捷、高捷等做法。」

台北市長 蔣萬安：「接下來我還是希望中央，包含經濟部在內，對於大眾運輸工具，特別捷運公司所經營的捷運給予優惠專案，我想才能夠減輕營運的負擔。」

蔣萬安再向中央喊話，因為用電成本大增，大眾運輸業喘不過氣，新北捷運則說，本次電價調漲將造成年增約2400萬費用，對於財務永續經營有一定影響，票價議題還有待達成共識，但如果票價調漲只是早晚而已，也有乘客擔心，TPASS通勤月票難道也會影響。

台北市交通局長 謝銘鴻：「這樣核定計畫的價格，基本上不會在短期內做任何改變，(如果)會增加的話，我想我們還是會四個市，還有包括中央政府，還是會研擬一個方案(讓民眾)希望負擔最低為原則。」

交通局承諾1200月票，短時間不會變動，以鼓勵大眾運輸為主軸。

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