北捷恐虧損50億 員工仍可望領「4.4個月年終」原因曝光

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台北捷運公司受到疫情影響,光是從今年1月到10月就虧損了台幣40億元,這也讓以往年終獎金最高能領到4.4月的北捷員工,擔心今年的年終獎金可領多少,對此北捷總經理黃清信表示,若達成法定盈餘1.5億元,加上北市府順利通過減租、運量恢復,仍有機會可領到4.4個月的年終獎金。

北捷員工有機會可以領4.4個月年終獎金。(圖/東森新聞)
北捷員工有機會可以領4.4個月年終獎金。(圖/東森新聞)

根據《中時新聞網》報導,北捷指出,受到疫情衝擊,今年5月中旬雙北發布三級警戒,重創公司營運績效,導致今年光是1月到10月就虧損40億元,儘管最近運量逐步回升,但2022年編列客運收入171.8億元已無法達成,連帶影響租金59.4億元無法負擔。

北捷表示,他們將參考今年度預算減列客運收入的前例,調降2022年客運收入及減租適度調降,預計12月初定案,若順利通過,將可以列租金21.9億元,估計全年稅前淨利由0.7億增至1.1億元,稅後調整為8800萬元。

台北捷運光是1月到10月就虧損40億元。(圖/東森新聞)
台北捷運光是1月到10月就虧損40億元。(圖/東森新聞)

以往每位員工北捷都會發放,年終獎金1個月和考績獎金平均1個月,若超過稅前盈餘1成,還可以再領2.4個月獎金,然而國民黨籍議員徐弘庭就質疑,北捷今年稅前盈餘目標是1.5億元,但明年下修到1.1億元,所以北捷員工的年終獎金,應該只能拿到2個月,另外的2.4個月獎金可能將會領不到。對此黃清信則表示,若稅前盈餘達到1.5億元,加上市府減租順利通過、今年底運量又恢復,還是有機會領到4.4個月的年終獎金。

另外,台北市長柯文哲先前被市議員質疑,為什麼北捷今年虧損近50億,為什麼還要再砸80億興建TOD案(大眾運輸導向發展),興建商場、商辦、飯店等,對此柯文哲則表示,「如果我們都要看票價收入,我們25年沒漲價,是不可能的」所以才必須要靠業外的收入來補足虧損。

柯文哲表示光靠票價收入,沒辦法補足北捷的虧損。(圖/東森新聞)
柯文哲表示光靠票價收入,沒辦法補足北捷的虧損。(圖/東森新聞)

(封面圖/東森新聞)

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