Yahoo奇摩新聞 北捷推出捷運早餐生活節 北市府慘賠104萬元 北捷回應會調整
台北捷運公司推出早餐生活節活動，但市府只收租金沒有分潤，沒有賺錢還賠了104萬元。（攝影／林伶潔）
台北捷運公司舉辦了「2023捷運早餐生活節」，活動日期從9月1日開始到9月28日。但日前台北市議員秦慧珠指出，這個活動註定要賠錢，成效有待加強。
北捷早餐生活節帶來的商機及人潮有限
台北捷運公司日前攜手24間商家、101個快閃攤位舉辦了「2023捷運早餐生活節」活動，網羅了捷運站周邊的早餐店，包含古早味飯糰、路易莎咖啡、摩斯漢堡、早安美芝城、春日咖啡等攤位，更首次與訂單系統合作，提供取餐日前2日即可於系統進行預訂，當日臨櫃付款取餐的服務，希望以方便快速來吸引客群。
但秦慧珠在臉書上表示，雖然台北市府花了145萬元來讓台北捷運公司推出了這個活動意圖增加捷運商機，租金收入卻僅僅只有41萬元。這個活動本身注定會賠錢，是否可以因此增加捷運商機，增加搭乘捷運的人口也有待檢驗，北市府捷運公司應該有更多檢討改進的空間。
秦慧珠表示，這項活動的目的是透過商業活動的行銷，拓展旅客購買早餐的消費市場及商機。但統計9月1日至13日活動期間的數據，上各攤位商家預訂早餐的人數僅有1291筆，且這1291筆訂單應該也是捷運乘客，人數實在不算多，因此如果要說為了早餐生活節而搭捷運，實際幫忙到捷運增加了多少運量也未可知，因此秦慧珠認為商機只存在在早餐店家上，並沒有回饋到捷運公司。
只收租金? 整個活動燒145萬僅賺41萬
秦慧珠進一步指出，為期28天的捷運早餐生活節全部收入為41萬元，收入來源為實際出攤的82家店家，每攤的月租金5千元。但需要的支出包括攤架租賃，含運費總共45萬元、活動網頁及投票系統共89.5萬元、活動贈品共10.5萬元，算下來辦一個活動需要145萬元，扣掉活動收支後還賠了104萬元進去，而且這還不包括相關的活動人事費及管理費用。
根據捷運局從9月1日到13日的統計，此活動的攤位販售時間為平日周一至周五的6點半到10點，累積營業額約473萬元，所以平均下來每個攤位的日營業額約有6410元。但各攤位的營收也大不相同，每日營業額在15001元以上的只有1家，就是位在台北火車站的真芳，每日營業額在10001至15000元的也只有5家，在5001至10000元的共有49家，在5000元以下的則有27家。對照每月只要5000元的租金，每日租金以活動期間共20日計算，平均每天的租金只要250元，各攤商的利潤其實都相當不錯。
捷運早餐生活節收入前10名的店家名單，第一名真芳單日業績可以高達15000元。（表格來源／秦慧珠臉書）
議員建議租金依站點調整，北捷回應會調整
秦慧珠直言，根據目前的狀況顯示，市府事前並沒有在捷運早餐生活節的舉辦上做好規劃，才會導致如今在攤位租金上訂得太低，以致活動本身賠錢，並無商機可言的狀況出現。
秦慧珠建議，未來在活動結束後，市府應該要完整評估在捷運站設早餐攤位這件事是否要繼續辦下去？如果要辦，就應該考量到要依照乘客的多寡訂出各站點不同的租金收費，以及每攤業績分潤制度，否則以位在台北車站業績第一的真芳而言，平均每日營業額15001元以上，20天總營業額可以達到30萬元，其他營業額前幾名的攤位業者也都有20至30萬元以上的收入，而就算是以平均每日6410元計算，20天也平均有12萬8200元收入，但租金卻每攤只要5千元，這種捷運商機，市府未免虧損太大了。
但北捷回應，這次是為了鼓勵攤商參與並測試商機，而且網站、攤架等等相關費用都是一次性支出，第２個月開始會根據營業效益調整租金，相關行銷效益會快速回收，近日也會公布下一季招商公告，希望有更多商家參與。
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