北捷機廠太陽能化 年發電1千8百萬度

台北捷運與同陽能源攜手合作，總共完成土城、蘆洲、木柵、內湖、新莊等五座捷運機廠屋頂建置太陽光電，現在併聯發電啟動商業運轉。台北捷運昨（十八）日表示，這是繼北投機廠之後，為了響應能源政策、建構低碳城市的具體行動，連同已經商業運轉的北投機廠，一年總發電量達到一千八百萬度。

北捷總經理黃清信表示，捷運本身就是綠色運輸，對台北綠能貢獻功不可沒，近年更積極響應能源政策，將捷運資產活化再利用，分別將六座捷運機廠屋頂轉化為太陽能光電廠，穩定提供潔淨綠色能源。此外，明年北投機廠完成第二階段太陽能系統增設後，屆時捷運機廠總建置容量將達二十二百萬瓦（MW），發電量約二千二百一十五萬度，可以供應六千個家庭一年用電，減少二氧化碳排放量超過一萬一千公噸。

確保捷運系統營運安全原則之下，北捷宣佈將會繼續尋找適合場地推動太陽光電發電系統，朝向「環保永續、綠能供電」的目標邁進。為展現積極帶頭應用再生能源的決心，一○七年北投機廠太陽能光電系統率先完工，這是台北第一個電業等級太陽光電電廠。

這次陸續完成五座機廠太陽能光電系統，將台北捷運機廠太陽能光電總建置容量一舉提升至十七‧七三百萬瓦（MW）。其中，土城機廠更是雙北地區規模最大屋頂型太陽能光電系統，設置容量高達五千瓩。

北捷強調，除了維修工廠及駐車區屋設置太陽能設備外，也利用既有停車場上方空間，搭設棚架鋪設太陽能面板，進行太陽能發電同時，更為車輛提供遮陽避雨的另一個功能。由於台北土地資源珍貴，加上日照輻射條件相較南部來的少，因此太陽光電發電設施，鋪設方式以屋頂型為主。