北捷「小捷客」引導人流旅客看嘸 蔣萬安:應清楚說明

北捷於2022年起設置「小捷客」,透過動畫方式引導旅客往頭尾車廂移動,尖峰時段的小捷客,也會配合燈號呈現紅、橘、黃和綠顏色變化。(張立勳攝)
北捷於2022年起設置「小捷客」,透過動畫方式引導旅客往頭尾車廂移動,尖峰時段的小捷客,也會配合燈號呈現紅、橘、黃和綠顏色變化。(張立勳攝)

台北捷運公司去年推出導引光條和「小捷客」,指引旅客分散人流。國民黨台北市議員柳采葳質疑,旅客不清楚「小捷客」用意,分流效果不大。台北市長蔣萬安也直言,應該要透過更清楚的說明和放置地點,以達引導人流動線的目的。

北捷2022年於北捷龍山寺站、忠孝復興站設置「小捷客」,透過動畫方式引導旅客往頭尾車廂移動,尖峰時段的小捷客,也會配合燈號呈現紅、橘、黃和綠顏色變化。

蔣萬安4日赴議會進行市政總質詢,柳采葳指出,北捷設有「小捷客」兔子引導燈飾,但民眾卻對於兔子功用一問三不知,實際詢問旅客,得到的答案包含配合節慶、沒有用途,供聽障人士了解列車即將到站等。

她質疑,北捷螢幕面板設有「車廂擁擠度即時告知功能」,讓旅客清楚知道每節車廂的運載量,還比兔子燈飾更有效。

蔣萬安回覆,「小捷客」用意是希望以有趣、輕鬆的方式,在尖峰時段引導人流走向,但有些乘客不清楚小捷客用意,街訪答案也不同,應該要透過更清楚的說明和放置地點,以達引導人流動線的目的。

北捷總經理黃清信則說,「小捷客」屬人流引導試辦,設置於北捷忠孝復興、龍山寺站,會評估用合適的方式處理,以減少民眾的誤解。