北港轉運站胎死腹中 覓新址興建

雲林縣政府與國產署合作將台汽車站開發為「北港轉運站」,最後胎死腹中,反成地方髒亂死角,引發民怨。(張朝欣攝)
雲林縣政府與國產署合作將台汽車站開發為「北港轉運站」,最後胎死腹中,反成地方髒亂死角,引發民怨。(張朝欣攝)

雲林縣北港鎮台汽車站停止營運20餘年,原本計畫開發為「北港轉運站」,後國產署決定自行招租,經近2年仍無下文,反成地方髒亂死角,引發民怨。雲林縣政府11日表示,今年1月已另覓土地規畫轉運站,2月曾再次與國產署研議恢復原計畫,可惜仍無共識,盼台汽車站能盡速活化,以免影響地方發展。

北港鎮台汽車站1997年停止營運,雲林縣政府為加以活化,原擬與國產署合作以BOT方式興建「北港轉運站」,1樓設置轉運站,2至6樓規畫為商場,但前年5月,國產署認為轉運站並不符合商業區的經濟開發效益,行文縣府不再合作,將自行招租,不過招租過程並不順利,至今已流標2次,閒置至今有如廢墟。

地方民眾表示,台汽車站位於台19省道上,位置顯眼,可說是北港鎮門面,周邊近年來快速發展,先後進駐星巴克、肯德基、全聯、家樂福、秀泰影城等知名企業,附近的北港糖廠也積極活化中,已形成一處新商圈,大家對台汽車站活化為「北港轉運站」非常期待,結果卻是令人失望。

縣府交通工務局長汪令堯說,台汽車站內有縣有地及國產署國有地,縣政府原規畫與國產署合作開發,建置交通轉運站結合商業機能模式,完工後每年可服務約30萬人次旅客,商業運轉預計每年營收達1.3億元,能有效帶動北港新興商圈發展,可惜事與願違。

汪令堯指出,為避免北港發展受影響,縣府已另覓新址興建轉運站,選定北港糖廠市地重劃區內一塊土地,面積約6000平方公尺,距台汽車站約1公里,重現先前「北港轉運站」規畫內容,打造具有交通轉運站複合商業、旅宿機能的空間,加速北港鎮西側發展。