北車台鐵月台窄「僅1.2m」 輪椅客落軌「8個月5起」

台鐵台北車站月台窄小,11月28日一名身障旅客搭乘輪椅,因操作不慎掉落軌道,所幸僅有挫傷,立委李昆澤今(30日)在立院交通委員會質詢不滿指出,台鐵今年1月到8月已發生5次輪椅客落軌事件,痛批台鐵對旅客安全草率。對此,交長王國材表示,短期將加強人力協助輪椅旅客,長期將增設月台門。

圖/TVBS
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記者吳軒彤:「台鐵月台一個人走,怎麼走當然都很順,但如果你是推著輪椅,甚或有人並排,那畫面當然也就險象環生。」

說很危險不是危言聳聽,立委李昆澤曝光幾張照片,這個月28日一名身障婦人,疑似操作電動輪椅不慎,前一秒還在月台上,下一秒已經落軌,好在當時沒列車經過,婦人只有右肩右耳輕微挫傷。

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民眾:「沒有啦這個設計,感覺我們在國外有沒有,很少看到有這麼窄的空間,那人少的時候無所謂啊,那人一多時候,萬一有個不小心掉下去。」

實測輪椅推過這條路,一台過去已經占了走道一半,台北車站是大站,事發月台走道寬度卻僅短短1.2公尺,就算是推娃娃車、行李,要交會都要彼此讓一下。

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身心障礙聯盟:「引導人手要增多加強。」

其實台鐵若有需使用輪椅乘客,基本上都會由站務員協助,但這已不是偶發事件,今年到8月以來,已經有5名身障人士使用輪椅摔落軌道,在短時間不能改變寬度情況下,還有什麼改善措施?

交通部長王國材:「日本看到的是垂直門,因為他們是垂直的,垂直是門的位置就不用對很準,這部分我當時也有,叫他們整個朝這方向走。」

跟北捷不同,台鐵每節區間車有3門,自強號2門車種不同,月台門設計都有差,另外月台高度,也必須與列車車底板高度一致,才不會因有落差可能衍生的其他事故,但方法是想出來的,台鐵1個月內將提供軟硬體改善方案。

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