北門廣場再造 市府打造「台北凱旋門」

忠孝橋引道拆除後，有130年歷史的北門終於重見天日，不過，這只是北市府啟動西區門戶計畫的第一步，接著都發局將在2016年底完成，「北門廣場再造計畫」，不但將車流動線重新調整，還將擴寬人行徒步區，要效仿巴黎凱旋門的概念，打造台北凱旋門！

台北市都發局長林洲民：「解決問題高架橋的時候，內部工作就做了很多視覺的模擬。」

拿出立體模型，仔細介紹著北門廣場再造計畫，都發局長林洲民信誓旦旦，2016年底，台北市西區將會變得很不一樣！

台北市都發局長林洲民：「2016年結束的時候，各位絕對可以看到，這個地方是個以人為主，但是交通功能是完整的一個公園，市長說這個地方的路燈也要重新設計，市長還看著這區域說，景觀設計非常重要，他說這就是整個城市美學，從這次開始。」

連市長柯文哲都親自下指示，就希望讓台北更有城市美學，而重要的起點就在北門，儘管忠孝橋引道拆除後、北門重見天日，卻因分隔島過多，導製路線錯綜複雜，未來不僅調整車輛動線，還將把大幅拓寬行人徒步區，效法巴黎凱旋門慨念，打造台北凱旋門！

台北市都發局長林洲民：「忠孝東西一路這樣過來，未來的植栽這是林蔭大道，這是個公園，北門是可以散步的地方，我們的目標是如此，不僅永久路型要完成，讓車流可以順暢。」

不僅讓古蹟風華重現，也讓北門廣場成為台北重要門面，但為了調整整體動線，都發局打算日治時代留下的歷史建物三井倉庫遷移70公尺，這可讓文資團體氣得急跳腳！

文史研究者林芬郁：「如果你把它移到70公尺以外的地方，就失去了我們文資所講的，場所精神跟真實性，跟迪士尼裡面的南方大街，有什麼不一樣的，你要想想看，如果我們今天造一個假的甕城，而來牽動真的古蹟，那不是本末倒置嗎?」

要北市府三思而後行，別犧牲古蹟的存在價值，不過，西區門戶計畫，在柯市府的大刀闊斧之下，正一步一步的實現中！（民視新聞陳信瑋、李澤民台北報導）