北門廣場再造 市府打造「台北凱旋門」

民視
北門廣場再造 市府打造「台北凱旋門」

北門廣場再造 市府打造「台北凱旋門」.

北門廣場再造 市府打造「台北凱旋門」

忠孝橋引道拆除後,有130年歷史的北門終於重見天日,不過,這只是北市府啟動西區門戶計畫的第一步,接著都發局將在2016年底完成,「北門廣場再造計畫」,不但將車流動線重新調整,還將擴寬人行徒步區,要效仿巴黎凱旋門的概念,打造台北凱旋門!

台北市都發局長林洲民:「解決問題高架橋的時候,內部工作就做了很多視覺的模擬。」

拿出立體模型,仔細介紹著北門廣場再造計畫,都發局長林洲民信誓旦旦,2016年底,台北市西區將會變得很不一樣!

台北市都發局長林洲民:「2016年結束的時候,各位絕對可以看到,這個地方是個以人為主,但是交通功能是完整的一個公園,市長說這個地方的路燈也要重新設計,市長還看著這區域說,景觀設計非常重要,他說這就是整個城市美學,從這次開始。」

連市長柯文哲都親自下指示,就希望讓台北更有城市美學,而重要的起點就在北門,儘管忠孝橋引道拆除後、北門重見天日,卻因分隔島過多,導製路線錯綜複雜,未來不僅調整車輛動線,還將把大幅拓寬行人徒步區,效法巴黎凱旋門慨念,打造台北凱旋門!

台北市都發局長林洲民:「忠孝東西一路這樣過來,未來的植栽這是林蔭大道,這是個公園,北門是可以散步的地方,我們的目標是如此,不僅永久路型要完成,讓車流可以順暢。」

不僅讓古蹟風華重現,也讓北門廣場成為台北重要門面,但為了調整整體動線,都發局打算日治時代留下的歷史建物三井倉庫遷移70公尺,這可讓文資團體氣得急跳腳!

文史研究者林芬郁:「如果你把它移到70公尺以外的地方,就失去了我們文資所講的,場所精神跟真實性,跟迪士尼裡面的南方大街,有什麼不一樣的,你要想想看,如果我們今天造一個假的甕城,而來牽動真的古蹟,那不是本末倒置嗎?」

要北市府三思而後行,別犧牲古蹟的存在價值,不過,西區門戶計畫,在柯市府的大刀闊斧之下,正一步一步的實現中!(民視新聞陳信瑋、李澤民台北報導)

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