十年虧損破五百億!福特印度夢醒 收掉產線與銷售業務

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福特汽車25年前進軍印度,但卻要在今年畫下句點。主要是福特在印度累積虧損高達新台幣五百多億,且不管怎麼打廣告宣傳,福特印度市占率仍相當低,不到2%,再加上疫情改變汽車市場環境,福特因此停止在印度的產線以及銷售業務。

福特汽車進軍印度25年累積虧損達新台幣5百多億,因此決定停止印度的產線及銷售業務。
福特汽車進軍印度25年累積虧損達新台幣5百多億,因此決定停止印度的產線及銷售業務。(示意圖/shutterstock 達志影像)

不管是拍一系列廣告,為自家的Mustang跑車做足宣傳。

汽車業者微電影:「當我抵達小徑底端時,迎接我的是這個,非常吸引人的大自然泳池。」

還是砸大錢製作微電影,希望打動消費者的心,從這些舉動都可以看出福特汽車在印度,是卯足全力,希望打進這個全球數一數二大的市場,但很可惜,印度消費者就是不買帳。

福特印度主席暨總經理梅羅特拉:「不管我們怎麼嘗試與調查,我們所有的預測都指出,我們將帶給股東的,是未達最佳標準的獲利。」

25年前進軍印度的福特,過去10年累積虧損超過20億美元,約合新台幣553億,再加上新車需求遠遠低於預期,福特決定壯士斷腕,停止在印度的所有業務。

新聞旁白:「福特汽車位於印度薩南德,和金奈兩座城市的工廠,將在今後幾個月內關閉。」

福特在印度工廠會裁員四千人,經銷商方面可能有4萬名員工受影響,不過福特並不是第一家退出印度的外資車廠。

新聞旁白:「繼美國通用汽車,和摩托車製造商哈雷戴維森之後,福特汽車也做出撤離印度市場的決定。」

新冠疫情改變印度汽車市場環境,逼得福特退出,同時也影響到日本汽車大廠豐田,業者表示,疫情影響到零組件組裝,再加上車用晶片缺貨,九月十月豐田將減產40萬輛新車生產。

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