升級F-16V 我空官將首度駕機飛美國

呂昭隆、楊幼蘭/綜合報導
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據透露,我在美國亞歷桑那州路克基地進行人員訓練的21中隊F-16戰機,將陸續分批飛回台灣,以進行性能提升,為維持我在美國的飛行訓練,在台灣已完成性能提升的F-16V戰機,則將由嘉義空軍基地飛往美國,替換為飛行員訓練之用。這將是我國空軍飛行員首度自台灣飛至美國,這是台美軍事合作領域的一項新突破。 

美國前總統布希在1992年宣布售我150架F-16戰機後,空軍即選派飛行員赴美受訓,至1997年4月F-16戰機分批飛抵台灣,不曾有飛行員自台灣飛到美國。 

1997年F-16交機時,從美國德州沃斯堡飛到台灣,飛行員郝光明中校坐雙座機後座,一路從美國飛回台灣,共分3段航程,歷經近22小時飛行時間、19次空中加油,前後11天,中途停留夏威夷及關島空軍基地,才抵達嘉義基地。1997年當時就留下約10架F-16,放在路克基地,供我空軍訓練之用。 

由於F-16戰機全面進行性能提昇,即「鳳展專案」構改案,包括在美國的10架也要進行,因此軍方規畫,每次由美國飛回幾架,即派同樣架數,並完成升級的F-16V飛去美國,每批約2至3架從嘉義基地飛往美國,是難得的長程飛行訓練。據透露,包括中途休息的美軍基地、空中加油等,空軍均已完成規畫,所有在美戰機,都要回台升級,飛機塗裝也改漆國徽。 

美國國防部昨並宣布,洛克希德馬丁航太公司已獲得1.38億美元,約39億元台幣的修訂合約,為台灣20批次F-16機隊「鳳展專案」構改案,開發並部署改良型AGM-88反輻射飛彈和「自動防撞地系統」。 

據《防務部落格》(Defense Blog)27日報導,洛馬還將為台灣F-16機隊改進雷達軟體的成熟度,升級資料蒐集系統,並提供先進敵我辨識系統。根據協議條款,作業將分別在德州沃斯堡與台灣進行,預料在2022年9月30日完工。 

AGM-88高速反輻射飛彈(HARM)為中程空對地飛彈,針對打擊敵方防空而設計,它能打擊移動式聯合防空系統(IADS),以及各式無線電訊號來源等目標。

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