卓揆：建設花蓮安全道路 不枉太魯閣世界美名

記者吳典叡／綜合報導

為關心0403花蓮地震後續復原情形，行政院長卓榮泰今（28）日視察台8線183.6k邊坡等工程，現地視察鐵、公路搶修及復建情形。卓揆指出，天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程，規劃115年底前完成，請交通部公路局在確保安全無虞情形下，儘量縮短該等工程從發包至施工的過程；同時，也請臺鐵公司務必如期於114年4月完成北迴線全線告警系統，透過告警系統與人力監控雙重保障，增進當地交通運輸安全及便利性。

卓揆今日前往花蓮當地視察台8線183.6k邊坡搶修、台9線161.3k匯德隧道北口（石公溪土石流災害）公路搶修及西小清水溪橋緊急復原等工程。

卓揆首先聽取公路局局長陳文瑞說明「台8線中橫公路東段（花蓮）0403災後復建情形」簡報，瞭解0403地震後，大禹嶺至閣口（110K~184K）沿線均發生落石，造成公路災損嚴重。公路局已針對慈恩、新白楊、迴頭彎、白沙橋、長春橋及福德祠等6路段邊坡進行保護措施，預計113年底前全數完成；後續除將繼續辦理寧安橋西端邊坡保護措施外，也將推動增設九曲洞隧道西口（172.2k）、九曲洞隧道東口（173.5k）、錐麓隧道東口（174.9k）、靳珩隧道西口（175.4k）等4處明隧道庇護設施，預計115年底前完成，而施工前期將優先完成臨時庇護設施，114年4月底前，全面提升用路人及施工人員安全。

卓揆表示，目前福德祠邊坡復建工程已超前進度，預計9月底完成，而天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程相當重要，規劃115年底前完成，請公路局在確保安全無虞情形下，儘量縮短該等工程從發包至施工的過程，讓所有進出民眾得到更好的安全保障。

卓揆提到，民國45年中橫公路開工時，由於開闢路段多屬崇山峻嶺、懸崖峭壁等地質敏感脆弱區，大型機具不易進駐，當年許多榮民工程總隊隊員、陸軍步兵、職訓總隊隊員憑藉人力一斧一鑿開挖，共有225人在闢建過程中不幸犧牲，因此，中橫公路完工後，就在太魯閣國家公園內修建長春祠，紀念這225位開路英雄先鋒。卓揆說，希望在公路路段修復完成後前往長春祠，感念這些先人奉獻犧牲的精神。

卓揆說，0403地震對花蓮地方觀光造成衝擊，交通部持續加碼補助花蓮旅遊，振興地方觀光，鼓勵公部門各部會及相關機構，可優先擇定花蓮舉辦各項會議活動或員工旅遊等；同時，交通部觀光署推出「花蓮震災觀光振興方案」，提供當地住宿每房每晚最多折抵1000元，希望國人多加善用，也請觀光署確實執行相關預算。

此外，卓揆請勞動部協助觀光產業所需人力補實、人力訓練等部分，讓業者有充沛人力服務來自國內外的遊客。卓揆表示，太魯閣晶英酒店10月將重新恢復營業，同時全新國際級飯店「花蓮英迪格酒店」明年也將開幕，顯示旅宿業者對花蓮觀光充滿信心，並且不斷努力。

卓揆強調，只有一條安全的道路，才能將人潮帶來花蓮，請公路局持續努力，「把長春祠還給中橫，把太魯閣還給世界」，才不枉費太魯閣是世界級觀光勝地的美名。

隨後，卓揆視察台9線161.3k匯德隧道北口（石公溪土石流災害）公路搶修及西小清水溪橋緊急復原工程，分別聽取臺鐵公司工務處及公路局東區養護工程分局簡報說明。

卓揆表示，凱米颱風帶來致災性雨量，土石流沖毀臺鐵小清水溪橋（西正線），鐵路交通因而中斷。臺鐵必須秉持負責任態度，從此次慘痛經驗中記起教訓，避免犯同樣錯誤，請臺鐵公司務必如期於明年4月完成北迴線全線告警系統，並於豪大雨及颱風來臨時，加強投入人力，透過告警系統與人力監控提供雙重保障，絕不能有任何閃失，希望未來臺鐵北迴線K53+800恢復雙線雙向通車後，讓民眾交通往來更安全便利。

卓揆指出，此次致災的小清水溪及石公溪，需從上游進行整體整治工程，目前經濟部約有10億元預算補助各地方政府辦理疏浚清淤工作，後續會再研議如何調節相關預算補助事宜，以協助花蓮縣政府辦理小清水溪及石公溪整治工程，希望透過中央與地方充分合作，依期程完成各項工作。

卓揆視察「台8線183.6k邊坡搶修工程」。（行政院提供）

卓揆視察「匯德隧道北口 (石公溪土石流災害 )公路搶修暨西小清水溪橋緊急復原工程」。（行政院提供）