南迴漲1個便當錢 台鐵稱恢復原價

南迴鐵路電氣化預計12月23日通車,台東至高雄車程縮短27分鐘,但民眾發現自強號漲了11元、莒光號漲了84元,票價不降反漲,認為不合理。對此,台鐵台東站則澄清,只是部分列車恢復原票價。圖為電氣化前多良車站。(本報資料照片)
南迴鐵路電氣化預計12月23日通車,台東至高雄車程縮短27分鐘,但民眾發現自強號漲了11元、莒光號漲了84元,票價不降反漲,認為不合理。對此,台鐵台東站則澄清,只是部分列車恢復原票價。圖為電氣化前多良車站。(本報資料照片)

南迴鐵路電氣化預計12月23日通車,台東至高雄車程縮短27分鐘,但民眾發現自強號漲11元、莒光號更漲84元,足足多了1個便當錢!票價不降反漲,認為不合理。對此,台鐵台東站澄清票價沒漲,只是恢復原票價。

近日有民眾透過台鐵官網票務系統發現,台東至高雄目前柴油列車自強號全票車票351元,電氣化通車後後包括普悠瑪、太魯閣及自強車票為362元,漲了11元;莒光號原票價195元,電氣化後票價為279元,漲了84元。

台鐵台東站長楊舜安澄清,其實自強號周一至周四打9.7折優惠,票價351元,周五至周日則恢復原價362元;莒光號則因電氣化施工期間打7折,等於票價195元,電氣化通車後不再優惠,恢復原票價279元。未來電氣化通車後,除了12月23日至2021年1月3日慶祝通車全面5折優惠外,未來還將推出早鳥優惠價。

但民眾認為自2014年花東鐵路電氣化後,台鐵將19年沒調降的票價調降2元。反觀南迴鐵路票價24年來都沒調降過,就算遇到2016年國際油價大跌,柴油列車票價也沒調降過。電氣化後票價就要恢復原價,大嘆不合理,荷包又得縮水了。