Yahoo奇摩新聞 南韓卡車司機罷工！政府「開工令」範圍擴大 繼水泥業、鋼鐵石油業也被要求
南韓卡車司機大罷工，水泥業者卡車司機自11月24日起，因不滿意最低薪資發起罷工後，迄今已進入第14天。上月29日總統尹錫悅曾對此下令史無前例的強制開工，今（8日）又再擴大「開工令」範圍，從水泥業延伸至鋼鐵、石油業，不配合者將處以3年以下有期徒刑、3000萬韓元（約69.92萬元台幣）。
南韓水泥業者卡車司機自上月24日起，因不滿最低薪資在半年內發起第2次罷工。根據韓聯社7日報導，這場罷工由勞動組合總聯盟、「南韓工會聯盟」（Korean Confederation of Trade Unions）旗下的公共運輸工會貨物連帶本部（貨物連帶）發起。
根據路透社8日報導，卡車司機要求最低薪資的制度應該永久且擴大範圍，但政府拒絕。面對罷工的2500名水泥卡車司機，上週尹錫悅下令史無前例的「開工令」。
報導指出，這波半年不到的2次罷工，已妨礙到汽車與燃料等製品的供應，光前12天就已讓南韓造成3兆5000億韓元（約8百億元台幣）的貨運損失。
另外，據韓聯社報導，中央災難安全對策本部會議的行政安全部長李祥敏7日也召開會議，關於罷工對貨運所造成的影響，他指出鋼鐵行業的出貨量約為平時水平的50%；首都圈（首爾、京畿道、仁川市）、忠清道、江原道等地的加油站燃油供應已見底；另外石化行業的出口量，也僅有平時的5%左右。
針對這波罷工，韓聯社8日報導指出，尹錫悅承認已對鋼鐵、石油等行業發出強制「開工令」。國土交通省也開始調查收到「開工令」的19家運輸公司，以及516名從事運輸的司機是否已開工，結果發現有1人無正當理由拒絕接受命令，目前已向相關機關告發，同時要求處以行政處分。
報導指出，若卡車司機不遵守「開工令」，30日內將受到停止貨物運送，以及吊銷卡車駕駛執照的處分，甚至還可能入獄3年、罰款3000萬韓元（約69萬元台幣）。
報導表示，7日4700名貨物連帶的成員，仍持續在全國170個地點召開集會與罷工。不過，根據國土交通部的說法，有部分人士對選擇復工與非工會成員，展開報復行為且持續中。釜山6日發生非工會成員向一名非工會成員的汽車扔雞蛋而遭毆打的暴力事件，其中1人遭起訴。另外，日前還發生貨物連帶的成員射擊鋼珠，破壞非工會成員汽車擋風玻璃的事件。
