博愛座成「搏愛座」 大數據曝主流民意最新走向

即時中心／顏一軒報導

博愛座近期因需讓不需讓位給長者，引發多次正反論辯，從知名女作家李昂事件開始，到近期北捷女乘客被長者逼讓座，激動撞柱送醫，儼然成了「搏愛座」。對此，衛福部長邱泰源日前受訪時表態，不會廢除博愛座，但可更名為「優先席」。至於市調機構的調查則顯示，「直接廢除」的討論，得到超過2.1萬則的關注和認同。

從大眾交通工具的「博愛座」聲量走勢來看，每當發生相關的衝突，或是網友分享自身或目睹的博愛座事件，便會觸發關於讓座行為的熱議。最近一次引起極大關注的事件發生於2023年9月，李昂在臉書痛斥3位年輕人不讓博愛座，並指責他們看起來並無需要，要求台北市長蔣萬安踹共。

李昂的貼文一出，立馬引起正反兩派論戰。不少同齡人附和李昂的看法，大罵年輕人「教育失敗」、「沒有教養」；另一方面，多數年輕人則認為李昂「倚老賣老」，強調「博愛座不是給長輩作為情勒的工具」：這次「李昂事件」引來了廣泛討論，單日聲量即達3萬則。

今（2024）年6月11日，一名年輕女子因長時間上班身體不適被強逼讓出博愛座後，情緒崩潰而撞柱；6月18日又有年長者要求乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部，引來大批年輕族群不滿留言「不是老人變壞了，是壞人變老了」、「還有力氣打人應該是不需要博愛座」，導致各界對於廢除博愛座的呼聲越演越烈，單日聲量也突破高峰，達1.2萬則。

從市調機構《榮泰創數據》給出的數據可見，「直接廢除博愛座」的建議得到超過2.1萬則的關注和認同，佔了整體討論的70%以上；大多數人認為這樣可以從根本解決問題，一方面減少乘客的搭乘壓力，另一方面也避免博愛座閒置無人敢坐，降低車廂擁擠的情況。

排名第二的則是透過更改博愛座名稱，重新定義使用方式和優先順序，引起5600則聲量；其次依序是保留博愛座、擴大適用對象、修改座位顏色、加裝讓座鈴、加強教育及宣傳與降低博愛座座位比例。

原文出處：快新聞／博愛座成「搏愛座」 大數據曝主流民意最新走向

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