博愛座月燒逾22萬筆聲量！北捷文湖線悄改「1設計」被讚爆：世界需要更多溫柔

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統

近期搭乘大眾交通運輸經常發生爭搶博愛座事件，導致讓座議題在網路上發酵，從《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統來看「博愛座」近一個月網路聲量，短短30日就累積高達22萬5182筆討論聲量。其中6月12日一名OL搭乘台北捷運淡水信義線遭2名長者逼迫讓座，導致其情緒崩潰衝撞車站柱體，網路聲量累積2萬4020筆，6月20日，北捷淡水信義線再度爆出長者逼迫讓座還戳對方頭部，基隆公車上也發生讓座大戰，不過皆有熱心民眾挺身而出緩頰紛爭，就連百萬YouTuber志祺七七也特別將《年輕人就該讓座？博愛座為何爭議這麼多》舊片重新上傳，引發熱烈迴響，當日網路聲量累積4萬7328筆。

不過昨（24）日有網友搭乘北捷文湖線時，意外發現車廂廣播悄悄更換，廣播內容曝光後也引發網友熱烈討論。

文湖線廣播內容悄悄修改！宣導博愛座觀念被萬人讚爆：完滿說法

翻攝FB／台北捷運 Metro Taipei

博愛座讓座議題造成長年爭議不斷，其中有名網友在Threads上發文，透露昨日搭乘北捷文湖線時聽到捷運車廂傳出的廣播，「您好，博愛座年齡不是唯一標準，請發揮同理心，愛與關懷。」

該則文章曝光後在短短不到一天的時間突破1.7萬人點擊愛心，許多網友有感而發表示，「聽到當下真的覺得：終於」、「我也有聽到耶」、「每個人狀況不同，需要的人不一定看得出來」、「不知道這文案誰寫的，已經是很平心又完滿的說法了，我覺得寫得很好」、「群眾教育給讚，世界需要更多溫柔」、「只差沒有說『沒事不要打架』」、「這廣播太讚了吧！如果可以設定博愛座坐下去就有這個聲音就太棒了」，不過也有人認為勸導歸勸導，但類似事件還是有可能發生，「但是會無理要求讓座的人大概也不會把這廣播當一回事吧...」、「跟電扶梯兩邊都能站一樣，宣導歸宣導，要搶的還是會搶」、「錄音廣播的聲音有種魔力，就是沒人會仔細聽，要真人即時廣播才不會被當背景音」。

還有許多搭乘文湖線的乘客指出，「在文湖線上，至今還沒看過吵架各種名場面」、「我在文湖線上課四年，每次搭乘都很和平」、「我懷大寶的時候，肚子非常小，每天搭文湖線，上下班人擠人的時候，我會貼孕婦貼紙，那幾個月八成的機會都會被讓座，覺得非常溫暖」。

分析說明

分析區間：本文分析時間範圍為2024年05月25日至2024年06月24日。

資料來源：

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統

研究方法：

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統係擁有巨量資料，以人工智慧作為語意分析之工具，每月處理1000億以上中文資料的網路社群大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、Instagram、Threads、TikTok、新聞媒體、討論區、部落格等網站。針對討論『博愛座』相關文本進行分析，調查「網路聲量」(註1)作為本分析依據。

*註1 網路聲量：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析系統，計算社群討論及新聞報導提及的文章則數，聲量越高代表討論越熱，能見度越高。

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