博愛座讓座爭議頻傳 該廢該留？ 衛福部長：不會廢除 將參考各國經驗修法

近期在捷運、公車因讓座導致的爭議事件頻傳，究竟博愛座該不該廢除？引發了廣大的討論。對此衛福部長邱泰源表示，不會廢除博愛座，將會比照各國經驗，讓修法更周全。衛福部社家署則表示，曾將擴大「實際需要者」優先乘坐對象草案送立法院審查，但因新舊任立委任期不續審而退回行政院，將會持續搜集各界意見。

博愛座究竟誰可以坐？近期發生多起關於博愛座的爭執，包括一名年輕男子因拉肚子不舒服坐在博愛座上，竟遭到一名老翁破口大罵其「沒教養」，還上前拉扯男子頭髮，攻擊男子左右太陽穴部位：還有一名年輕女性連上12小時的班，表示需要座位休息，卻被一名老婦人逼迫讓坐。事件爆發後引發許多民眾討論，也有不少民眾建議乾脆廢除博愛座。

面對這項爭議，邱泰源19日在受訪時表示，《身心障礙者權益保障法》第53條規定大眾運輸工具要設置博愛座，因此不會廢除博愛座，希望有需求的乘客能得到座位，但會努力做得更周全，會在這一屆立法院繼續提出研議，可能朝類似日本優先席的做法，讓社會將愛心給有需要的人。

目前《身心障礙者權益保護法》中關於博愛座相關條文為：「大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數百分之15%，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。」

衛福部社家署長簡慧娟表示，衛福部在去年9月曾擬定修法草案，規劃法條中關於博愛座適用對象，由原本的「老弱婦孺」修改增為「或有其他有實際需求者」，草案雖已送至立法院，不過卻適逢立委屆期不續審，未通過的草案後續得重新再送立法院。

簡慧娟指出，修法草案會被退回行政院，後續會持續就相關議題持續搜集各界意見，再進行相關法定作業程序，她並同時表示，其實目前多數國家的公共運輸仍設有博愛座，希望提醒民眾禮讓有需要者優先使用，不過無論坐哪個位子，看到有需要者還是可以起身讓座。