卡愛情摩天輪？台灣港務公司：陳述事實未反對

高雄市政府希望在高雄港區興建愛情摩天輪，台灣港務公司發函市府反對。港務公司說明，是就港區土地使用情形陳述事實，避免因為溝通不足導致招商爭議，絕無「卡韓」情事，籲請高雄市政府不要多做聯想。

台灣港務公司說明：高市府評估開發摩天輪的高雄港舊港區土地(1-21號碼頭)，早在五月高市府召開跨局處協調會議時，港務公司代表即在會議中明確表示舊港區各碼頭是提供郵輪、觀光船等港埠作業船舶持續靠泊使用，碼頭後線現有國際旅客服務中心亦續供郵輪旅客通關，並有船塢持續提供船舶維修服務，其他碼頭後線既有倉庫則將陸續辦理活化利用，並無足夠空間可供高市府規劃摩天輪開發基地。因此建議，可於愛河流域周邊適宜之場地選址評估設置。

高雄港為全球第13貨櫃大港，扮演高雄作為郵輪母港與國內、外海上貨運重要角色，也是高雄眾多航商經濟命脈。港務公司為推動舊港區轉型開發，近年在兼顧航運需求下逐步調整裝卸作業碼頭，並依高市府訂定之都市計畫相關規定，於去(107)年研擬開發計畫，提出未來15年舊港區開發構想送高市府審議通過，未來也將依該計畫逐步推動開發。

港務公司說，國際商港區域之土地管理機關為交通部航港局，並依商港法交由港務公司開發營運，高市府以高雄港舊港區土地為標的辦理招商，或投資廠商有意於舊港區投資建設，理應先經航港局及港務公司同意。且港口本來就有整體發展規劃，各項開發建設均應符合規劃內容，才能避免後續執行產生問題。

考量舊港區港埠業務之維持及未來開發需求，港務公司盤點現階段區內可進行評估開發之土地面積約2公頃，若業者有開發意願，且符合商港法及高市府核定之開發計畫相關規定者，可研提具體投資計畫與高雄港區土地開發(股)公司洽談合作方式，港務公司、交通部及中央都會儘力配合。(中廣記者林憲源)