卸任前最大遺憾 王國材坦言：過去幾年道安沒做好

交通部長王國材今天(18日)在立法院交通委員會，面對民進黨立委李昆澤批評他在部長任內的道路交通安全成績不及格，坦言這是他在520卸任前最大的遺憾，所幸他從去年下半年起，陸續著手建立各項制度與經費，包括將道安會報升級到由行政院長主持，成效也已一一浮現，希望未來能一棒接一棒，繼續往前走。

立法院交通委員會18日審查「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案。針對去年6月30日上路的交通新制，包括加重處罰危及行人的違規事項、並放寬民眾檢舉違規項目，調整為罰鍰在新台幣1,200元以下的10種違規樣態，採「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的修法方向。

不過立委李昆澤拿出去年台灣與日本交通死傷數據的對比，批評交通部長王國材交出的道安成績不及格。王國材坦言，這是他在520卸任前最大的遺憾，所幸他已在去年核定新台幣400億的「永續提升人行安全計畫」，內政部的「行人交通安全設施條例」也剛剛三讀，加上將道安會報層級從交通部提升到行政院等等，因此成效也已開始浮現，包括去年下半年的道路交通死亡人數下降8.5%、行人死亡數也下降10.78%。他說：『(原音)的確，我當部長裡面，道安是我覺得最遺憾的一件事，過去幾年我的確沒有做好。但是至少在去年這段時間，我把整個制度建好了，包括(新台幣)400億的經費，包括內政部行人安全設施條例、包括中央的道安會報已經做好了！那這部分我想說，在去年下半年已經有一個好的開始，那我期待一棒接一棒，尤其現在是由院長主持的道安會報，那我希望繼續往前走。』

王國材也說明，這次修法是先以工程代替執法，也是在人行環境和停車問題改善前的權宜措施，以兼顧道安和民怨，同時降低警方處理檢舉案的壓力，

根據警政署統計，自2013年手機拍照興起後，民眾檢舉交通違規案件就逐年增加；2017年起，每年都高達100萬件，2021年更暴增到560萬件！2022年4月修法限縮檢舉項目到46項後，全年檢舉量依舊來到530萬件；但去年重新放寬檢舉項目後，全年檢舉量又暴增到800多萬件！其中檢舉最多的樣態是違規臨停或違規停車，但在停車位不足的情況下，警方表示：檢舉再多，駕駛一樣違規。

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