去年國道翻覆事故 共計387件

·2 分鐘 (閱讀時間)

國道翻覆事故不僅造成嚴重傷亡,且動輒封閉交通,對國道行車及安全影響至鉅:高速公路局統計去年共發生三八七件國道翻覆事故,其中分析二三九件事故處理時間,大於三十分鐘,包含六十件聯結車或大貨車等大型車之翻覆事故,造成十四人死亡及二四八人受傷,因大型載重貨車車體大且所載貨物較多,一旦翻覆則易占用多個車道,大型載重貨車事故有八成處理時間更耗費一小時以上,嚴重影響交通安全及順暢。

高公局副局長吳木富表示,數據顯示比較不同車種翻覆事故之發生位置與肇因,結果發現小型車翻覆事故多發生於主線車道;肇因部分,小客車以「變換車道或方向不當」比例最高,小貨車則以「車輪脫落或輪胎爆裂」比例最高;另聯結車及大貨車等大型載重貨車翻覆事故於主線車道與匝環道比例皆高,主線部分肇因以「未注意車前狀態」比例最高,匝環道肇因則與車速(超速或未依規定減速)相關件數最多。

高公局表示,為防制國道翻覆事故,除於主線CMS宣導「注意車前狀況,注意速限」、「行車路況變化大,注意車前狀況」、「隨時注意路況,保持行車平安」等事項之外,並訂定「交流道匝環道交通安全設施布設原則」,強化交流道區交通工程警示設施,提醒駕駛人行經匝環道時,務必適當減速;同時公警局也持續加強大型載重車違規取締及變換車道不當之違規行為,以促使駕駛人注意路況並遵守行車速限。

鑒於車輛翻覆事故後果多半嚴重,高公局呼籲用路人除平時應確實保養車輛,行駛前做好車輛檢查外,行駛中應確實遵守速限,並與前車保持安全距離,隨時注意前方路況,避免突發狀況急打方向盤導致車輛失控翻覆;更重要的是,裝載貨物務必依照規定,注意貨物重心位置,切勿超載,以免影響車輛操控及車身穩定。