去年汽車貨運收入大減12億元 每公噸運費平均漲4.9元

交通部公布「2023年汽車貨運調查報告」，去年汽車貨運總運量7.2公噸，較前年減少3.4%，總延噸公里數為389億噸公里，以運送國產內銷為主，占總貨運量85.3%；總運費收入1875億元，較前年減少12億元，但平均每公噸運費收入372.9元，較前年增加4.9元。

2023年汽車貨運調查報告指出，去年營業貨車平均運距65.8公里，約為自用貨車平均運距27.1公里的2.4倍，顯示自用貨車運送貨物多以短程為主。

報告也說，去年國產內銷貨於六都裝貨及卸貨運量，皆占國產內銷貨總量逾6成，代表六都為國產內銷貨輸運主要據點。此外，本島以花蓮縣縣內運送占比86.1%最高，宜蘭縣及南投縣也有6成以上；新竹市、嘉義市及台北市則以跨縣市運送為主，縣內運送占比均不到2成。

在運費方面，去年總運費收入1875億元，較前年減少12億元，但平均每公噸運費收入372.9元，較前年增加4.9元。報告進一步指出，營業貨車每噸公里運費收入隨著運具增加呈現遞減趨勢，若由單趟運距分類觀察，以「未滿30公里」的18.9元最高，其次為「30至未滿60公里」的9.9元，「200公里以上」的2.9元最低。

在商品種類部份，報告指出，去年汽車貨運載送前10大主要商品運量約4.5億公噸，占總運量62.5%，其中以砂、石及其他礦產品1.5億公噸居首，占約2成；貨櫃貨9077萬公噸，占12.7%次之；鋼鐵初級製品6077萬公噸，占8.5%再次之；其他前10大商品還包括水泥製品、水泥、其他非金屬礦物製品、廢棄物處理、石油化工原料、其他食品、生鐵及粗鋼。

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