又來這套!中國最新交通規劃綱要「終點有台北」

民視新聞網
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中國中央、國務院24日印發的「國家綜合立體交通網規劃綱要」,其中一個規劃點引起大陸網民議論。據了解,規劃綱要有6條主軸,「台北」被規劃在京津冀粵港澳這條主軸當中,甚至有大陸媒體報導標題形容,「修路到台灣是認真的。」

號稱全世界最長的沉管隧道,連接香港澳門和廣東珠海的港珠澳大橋,在2018年正式通車,蓋了許多跨海大橋的中國,如今中國公布最新交通規劃綱要,終點竟然出現台北。

自我感覺良好!中國規劃交通網 終點有台北
自我感覺良好!中國規劃交通網 終點有台北

根據中國國務院,2月24號印發的「國家綜合立體交通網規劃綱要」,以首都北京為起點放射,當中一條由北京經過衡水,再到長江三角洲發展重鎮阜陽,發展出支線,一條到港澳,另一條則到黃山、福州,最後落腳台北,共有6條主軸、7條走廊和8條通道。

自我感覺良好!中國規劃交通網 終點有台北
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中國要是真的建路到台北,除了要克服技術問題外,路權要如何分配?交通執法系統怎麼建立?最重要的是,兩岸關係十分緊張。交大運輸系教授黃台生說,「技術上來講我覺得應該可以克服,但你跟我們路網怎麼連接,人員來往貨物來往,將來怎麼去做邊防檢查,這些東西都要配合。」

自我感覺良好!中國規劃交通網 終點有台北
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立委王定宇表示,「基本上中國做這種宣示,就是一個統戰的意味,我要提醒中國,如果鐵道或道路延伸到哪裡,就叫做同一個國家的話,這真的是井底之蛙,中國自己光鐵道的貪污,就抓了多少人,先管好自己的事情,不要每天在任何事情上,都想要吃鄰國的豆腐。」

中國媒體觀察者,更是斗大標題,寫著「修路到台灣,我們是認真的」,而且清楚寫出規劃期就在2021年到2035年。

自我感覺良好!中國規劃交通網 終點有台北
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不過對此,陸委會回應,這是中國一直以來的片面說法,從沒有和台灣官方溝通過,明顯和善意和解背道而馳。

(民視新聞/林恩如、羅執中 台北報導)

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