又斷電！集電弓異常 高鐵666車次停駛近30分

高鐵又斷電了！昨天晚上大約6點，北上高鐵666車次，因為集電弓異常，在苗栗到新竹段停駛將近30分鐘，還連帶影響後方的一班車次。只是這已經是今年第六起，高鐵集電弓異常，而且都發生在同一區段，對此高鐵正在尋求原廠，了解當中。

高鐵車廂黑矇矇一片，旅客們滿頭問號。

高鐵廣播：「各位旅客非常抱歉，因列車斷電的緣故，本列車將進行短暫的斷電。」

多種語言交叉廣播，不斷向旅客們致歉，車廂裡只剩下前後端的，緊急照明燈還亮著。

受影響旅客：「它那個停下來的速度感，是突然一瞬間，你就沒有了那種往前的感覺，然後燈這樣全黑。」

而另外這列車，雖然車廂沒有停電，但一動也不動，因為連帶被影響延誤，旅客們只能靜靜等待。

這是發生在26日晚上，大約六點左右，北上高鐵666車次，因為集電弓異常的關係，一度在苗栗到新竹路段停駛，車上的燈和空調，也全都停止運轉，大約過了30分鐘左右，電力才逐漸恢復。

受影響旅客：「對於高鐵人員後續的處理態度，我覺得可以再更好一點，我們到了目的地之後，也沒有任何站務人員，協助引導我們該怎麼處理，後續的退票等等的事件，不知道是不是失誤率發生的挺高的在最近，所以他們好像也習慣了這樣的失誤發生。」

只是台灣高鐵，從今年一月至今，已經發生了六起，「集電弓下降異常」的情形，分別是1/25、2/9、2/11、2/20、2/23，和最近的2/26，而且這六起，都發生在新竹到苗栗的區間。

頻繁發生同樣的事件，旅客們都有點傻眼，而對此交通部長王國材先前受訪表示，可能是側風風壓大的關係，但為何集電弓會自動下降，高鐵也正在尋求原廠了解中。

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