可調避震器加持 PGO TIG 24耐冠軍版上市

臺灣機車品牌PGO 摩特動力於6月27日推出「TIG 24耐冠軍版」,致敬TEC24小時耐久賽冠軍,除了保有原本強大的性能與操控外,還特別加上了「精品掛瓶全可調前叉」以及「精品掛瓶可調後避震器」,並換上全新冠軍特仕貼紙,售價129,500元,首批限量240輛。

換上新的冠軍貼紙,彰顯獨特尊榮感。(圖/林昱丞攝影)
換上新的冠軍貼紙,彰顯獨特尊榮感。(圖/林昱丞攝影)

換上新的冠軍貼紙,彰顯獨特尊榮感。(圖/林昱丞攝影)

PGO TIG 擁有非常強悍的體質,所以在TEC 台灣耐久錦標賽中,以1,619圈奪得速克達專業組冠軍,因此特別推出「24耐冠軍版」。

精品掛瓶全可調前叉為彈簧預載可調,伸側/壓側阻尼高低速可調。(圖/林昱丞攝影)
精品掛瓶全可調前叉為彈簧預載可調,伸側/壓側阻尼高低速可調。(圖/林昱丞攝影)

精品掛瓶全可調前叉為彈簧預載可調,伸側/壓側阻尼高低速可調。(圖/林昱丞攝影)

TIG 性能十分強大,汽缸頭的設計可以讓燃燒室燃燒效率更佳,創造出最大馬力17.8匹;加大 CVT 的盤面,使變速範圍大幅增加,兼顧高低速的加速表現;普利盤珠道和開閉盤溝槽的改良,讓加速反應可以更加輕快,0-100公尺加速僅需6.9秒。

精品掛瓶可調後避震器為伸側組尼可調。(圖/林昱丞攝影)
精品掛瓶可調後避震器為伸側組尼可調。(圖/林昱丞攝影)

精品掛瓶可調後避震器為伸側組尼可調。(圖/林昱丞攝影)

在操控運動性上,車架採用高剛性管材,經過結構分析和改良升級,採主龍骨管連結左右車身管加橫向補強管設計,提升抗拉強度增加47%,並且有效提升縱向剛性與扭轉剛性,使縱向剛性提升37%、扭轉剛性提升28%,整體重量減輕2公斤,結合上最大馬力,可以擁有達7.58 PWR的馬力重量比。同時,重新調整車架幾何參數,強化引擎吊架,設計動態傾角達45度,使車輛更加靈活、易於駕馭且穩定性更佳。

PGO 聽取消費者意見,TIG 全車系都採用短牌架。(圖/林昱丞攝影)
PGO 聽取消費者意見,TIG 全車系都採用短牌架。(圖/林昱丞攝影)

PGO 聽取消費者意見,TIG 全車系都採用短牌架。(圖/林昱丞攝影)

TIG 仍有豐富的電子配備,5吋TFT全彩智慧儀表板擁有雙主題螢幕介面切換功能,並且可以調整角度達25度,可根據騎士體型不同進行調整,甚至可以選配前後鏡頭行車記錄器,即可讓儀表板變成後方的盲點監視功能;另外搭載高階TCS,可根據不同路況調整至一般或是運動模式。

5吋TFT全彩智慧儀表板可以調整角度,可配合騎士體型進行調整,另外搭載高階TCS,可根據不同路況調整至一般或是運動模式。(圖/林昱丞攝影)
5吋TFT全彩智慧儀表板可以調整角度,可配合騎士體型進行調整,另外搭載高階TCS,可根據不同路況調整至一般或是運動模式。(圖/林昱丞攝影)

5吋TFT全彩智慧儀表板可以調整角度,可配合騎士體型進行調整,另外搭載高階TCS,可根據不同路況調整至一般或是運動模式。(圖/林昱丞攝影)

在這些基礎上,TIG 又加入了「精品掛瓶全可調前叉」、「精品掛瓶可調後避震器」,以及「全新冠軍特仕貼紙」。前叉為彈簧預載可調,伸側/壓側阻尼高低速可調,採重機跑車式設計,兼具性能及視覺張力;後避震則為伸側組尼可調,多段的微調設計以適應各種路況,來確保更加舒適的操控性能。另外PGO 聽取消費者的建議,TIG 全車系都改為短牌架。

放上短牌架後整體看起來更為俐落。(圖/林昱丞攝影)
放上短牌架後整體看起來更為俐落。(圖/林昱丞攝影)

放上短牌架後整體看起來更為俐落。(圖/林昱丞攝影)

TIG 24耐冠軍版限量240輛,售價為129,500元(含牌險),最高可享36期零利率(手續費另計),並且加贈一年期6萬失竊險及道路救援險。另外一般版本的TIG推出兩種新顏色,「侵略古馳黑」與「侵略炫亮白」,豪華版售價為119,500元,旗艦版則是126,500元,皆含牌險。

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