台中屯區捷運報告 再度提報送審

記者徐義雄∕台中報導

台中市政府加快推動軌道路網腳步，交通局表示，「屯區捷運可行性研究報告」依交通部去年九月書面審查意見完成報告書補充與修正，一日再次提報交通部審議。交通局長葉昭甫說，屯區捷運計畫內容包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」，串連台中市捷運綠線延伸、捷運藍線、機場捷運(橘線)，計畫總經費經核實檢討後修正為八百九十二點二九億元。

葉昭甫指出，繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查，報行政院核定中，屯區捷運路網規劃的「台中屯區捷運可行性研究」也完成修正，再次提報交通部審查。

市府去年六月廿日屯區捷運可行性研究報告正式提送交通部審查，交通部於去年九月廿一日回復書面審查意見，主要包含建議「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」分別辦理、屯區捷運環狀線的系統型式與整體路網規劃不同，確認是否影響維修廠規劃與過軌設施及運量預測、推動順序及財務評估等提供相關意見。

交通局表示，市府依各項意見逐一檢討與補充完成報告修正，五月一日再次將「屯區捷運可行性研究」函中央審查，修正報告並無調整路線方案，中二路線仍維持一併提送。

「屯區捷運環狀線」北端銜接綠延Ｇ一站，沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南路口，與捷運大慶站、台鐵大慶站轉乘，路線全長約十六點一四公里，設置十六座高架車站；「捷運藍線延伸太平」自東平路向西延伸經太平路及振興路，至進德路銜接捷運藍線Ｂ二０站，串接台中火車站，路線全長約四點六六公里，設置四座地下車站。計畫總經費經核實檢討後修正為八百九十二點二九億元，後續市府配合中央審查程序，爭取計畫早日通過。