台中山海環線分拆送審 中市府盼中央儘速核定
▲ 立法院財政委員會赴台中考察《台鐵大慶烏日鐵路高架化、台鐵海線雙軌暨部分高架化》。(圖/台中市政府提供)
▲ 大臺中山海環線計畫路線示意圖。(圖/台中市政府提供)
葉局長指出,市府推動的「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書,已依交通部今年1月30日書面意見指示,將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線三本報告書,並於2月23日再次提送中央審查,交通部於3月29日將山線及海線計畫轉陳行政院,目前由國發會審議中,盼中央儘速核定。
另交通部鐵道局辦理的「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」已於今年1月29日獲行政院核定,市府的山海環線可行性研究後續經行政院核定後,兩案將由交通部鐵道局整合啟動綜合規劃作業,整體考量中部區域鐵路運轉需求,進行資源有效配置及整合,提升海線鐵路容量,完善大台中鐵路發展。
葉局長表示,山海環線計畫為地方重大建設,需要中央、地方共同努力,當年市府推動「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」時,山線豐原到大慶鐵路高架化由中央全額負擔,市府提出專案補助要求應屬合理,市府願意配合分攤經費,但也考量地方財政能力,希望中央可以多幫忙。
此外,台鐵系統屬於國有財產,未來營運及產權都歸屬於中央,市府將爭取比照過去的專案核定方式,由中央專案補助興建,未來將持續努力爭取中央認同,期盼能夠早日核定計畫,以符市民期望。