台中藍綠議員 要北捷局備詢

盧金足/台中報導
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北捷局22日將到台中市議會進行「台中捷運綠線聯結器斷軸事故檢測資料及行車安全檢討專案報告」,藍綠都要求北捷局須接受備詢。(盧金足攝)
北捷局22日將到台中市議會進行「台中捷運綠線聯結器斷軸事故檢測資料及行車安全檢討專案報告」,藍綠都要求北捷局須接受備詢。(盧金足攝)

台中捷運綠線車廂連結器軸心斷裂,是全台捷運史上第一例,台北市長柯文哲日前允諾台北捷運工程局到台中市議會專案報告,市議會21日加開臨時會,藍綠都要求北捷局接受備詢;交通局長葉昭甫表示,若要北捷局來市議會備質,涉體制上疑慮,如改採座談會或會議交流提問,仍能回應議員關切的議題。

中市議會國民黨團書記長陳政顯指出,北捷局來市議會一定要質詢,21日臨時會就將北捷局來備詢訂確定日期,川崎重工設計連結器軸心、卻出現斷裂災難,如果川崎重工騙了台北市政府,台北市政府不能來騙台中市政府,一定要接受質詢問清楚說明白,不能讓安全再出現風險。

市議會民進黨團總召陳世凱表示,北捷局只來專案報告,那和書面報告有什麼不一樣,用嘴巴講的會比書面還清楚嗎?既然要列席市議會,就要尊重台中市議員,議員提出的疑問,就是人民心中的疑問;若市長盧秀燕不讓北捷局來備詢,盧要概括承受,有能力負起責任,向市民好好說清楚。

中捷董事長林志盈表示,針對軸心設計,川崎重工說全世界有四個地方有同樣類似設計,但當要求其拿出設計圖,川崎又以商業設計機密為由未出具資料,讓台中市無法了解其他城市捷運的使用經驗。

交通局長葉昭甫說,北捷局確定會派人來議會專案報告,但是否備詢?關乎體制疑慮,涉及北市議會恐質疑為何北捷局跑來台中市議會備詢,還在溝通中;如能改採座談會或會議方式,地點不在議事堂,議員想進一步了解或提問交流,北捷局應會配合。