台南後火車站 3月走入歷史

李宜杰/台南報導
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配合南鐵地下化工程,台南火車站後站將於臨時後站啟用後拆除,正式走入歷史。(李宜杰攝)
配合南鐵地下化工程,台南火車站後站將於臨時後站啟用後拆除,正式走入歷史。(李宜杰攝)

配合南鐵地下化工程,交通部鐵道局日前加速建造台南火車站臨時後站及跨站天橋,將連接第一月台與第二月台南側,預計2月底完工、3月底啟用,屆時使用40餘年的台南火車站後站,將正式走入歷史。

民眾跨站 持免費臨時票

在維持台鐵安全營運下,交通部鐵道局採「先建後拆」方式,去年5月開始興建臨時後站,並於去年11月完成臨時後站結構及跨站天橋鋼構吊裝作業,目前正進行裝修、電梯安裝及機電施工,也解決後站40餘年來沒電梯的問題。鐵道局說,工程預計今年2月底告竣,經各項會勘檢查後,將報請交通部同意啟用。

鐵道局表示,現有台南後站及人行地下道,因配合新車站主體工程施工須強制拆除,由新建臨時後站及跨站天橋維持車站營運及旅客進出動線。臨時後站的位置位於現有後站南側,啟用後,一般民眾(非搭車旅客)可持免費臨時票證經由跨站天橋移動,但僅限於台鐵營業的清晨5時至晚間12時,其餘時間須繞道。

現有後站興建於1977年,當時為平衡前、後站發展設立,同時分擔前站旅客人潮。1993年,前、後站實施電腦連線售票,但由於當時自動售票機尚未普及,後站仍維持發售紙式票卡應付通勤人潮,直到1996年才全面電腦化售票。

40年歲月 鄉親濃濃回憶

由於後站緊臨成大及百貨公司,成為一處醒目地標,是許多年輕人相約逛街、遊玩的地點之一。更有趣的是,每逢周日,也有不少阿兵哥,在台南後站搭上遊覽車準備返回營區,成為許多人「又愛又恨」的回憶場所。

另外,目前正在修復的國定古蹟台南火車站原訂今年修復完工,但因整體建設困難,恐延至2022年以後,目前為「半修復、半使用」狀態。據悉,台南火車站2樓存有日據時期的站內旅館,將一併修復重啟,已有多家業者透露經營意願。