台南新營轉運站啟用 帶動溪北整體發展

（中央社記者楊思瑞台南20日電）台南市溪北地區重要指標交通建設之一「新營轉運站」，耗資1.4億元並耗時2年建造，在地方期待下今天正式啟用，未來既發揮大新營地區重要交通門戶功能，也活絡地方經濟繁榮。

出席今天開幕的台南市長黃偉哲期許藉由交通建設領航區域發展，既發揮大新營地區重要交通門戶功能，也活絡地方經濟繁榮。新營轉運站是溪北地區相當重要的指標建設之一，更是大新營地區重要的交通門戶，新營轉運站的啟用不僅提供舒適、現代化的候車環境與服務，更可望一併帶動溪北地區整體發展。

交通局長王銘德表示，新營轉運站造價新台幣1.4億元，其中爭取中央補助6000餘萬元，耗時2年建造，因距離新營交流道僅約800公尺，無論連結國道或大新營生活圈，或連結公路客運往義竹、布袋等方向都相當便利。

交通局指出，新營轉運站打破以往交通功能的實用印象，更重視設計與美感，在設計階段就融入在地語彙，結構上取用月津古港的風帆意象，色調則呼應嘉南平原稻穗暖陽，透過建築設計手法彰顯地標的特質。特別的設計意涵也屢獲肯定，先後獲得「2018國家卓越建設獎-最佳規劃設計類金質獎」及「2020建築園冶獎-公共建築景觀類」等國內建築大獎。

新營轉運站內規劃9席大客車月台，西側停車場有汽車80席、機車73席格位可供民眾停車轉乘，東側則設置計程車排班區。站內1、2樓則有預留店鋪及美食街空間，現正在委外招商，可望發展「車站經濟」提供輕鬆、舒適、優質的公共空間。另停車場部份則正評估引進太陽能光電設備，打造一座兼具交通運輸、環保節能、生活消費等多功能的轉運站。

公運處表示，新營轉運站進駐有國道客運的統聯客運1612、1628等2條路線；公路客運有嘉義客運7207（嘉義－竹子腳－鹽水）、7208（嘉義－重寮－鹽水）及新營客運7407（新營－朴子）、7408（新營－好美里）、7410（新營－布袋商港）等5條路線。

大台南公車有棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1等15條幹支線公車路線。

其中，每日有193班次行經新營市區及新營火車站，221班次可聯絡大台南境內後壁、東山、柳營、六甲、下營、北門、鹽水、學甲、佳里等地，中長途則可連結朴子、義竹、台中、台北或高鐵嘉義站。。（編輯：黃世雅）1100120